韩国宣布将永久关闭另一座核反应堆

韩国宣布将永久关闭另一座核反应堆，并且该国将逐步淘汰火力发电并增加对电力的可再生资源的利用。

政府希望到2030年将可再生能源占总发电量的比例提高到20％，到2040年提高到30％至35％。此举是该国于2017年12月宣布的“可再生能源3020”计划的一部分，旨在减少该国对火力发电的依赖。SophisticatedInvestor首席运营官约翰·卡尔表示，“这项新能源政策的推动力是在韩国建立一个高效，低能耗的能源市场。这一新议程标志着一个转折点，在此环境影响和安全问题直接影响了政府政策的制定。”

今天，可再生能源仅占韩国总发电量的不到10％。来自60个运营单位的燃煤发电约占该国发电量的40％，而核电约占发电量的四分之一。该国的核安全和安保委员会于2019年12月下旬批准了永久关闭首尔东南约230英里庆州的Wolsong 1反应堆的申请。该国核反应堆运营商韩国水电和核电公司（KHNP）去年表示，由于持续的维护成本，它希望关闭Wolsong 1。

自2011年日本福岛核电站灾难以来，韩国与其他国家一样，一直在寻求减少对核电的依赖。但是，该国正在南部港口城市建造两个新的反应堆，分别是Shin Kori 5和Shin Kori 6。蔚山 该国正处于冬季临时关闭的十几家燃煤发电厂之中，该国能源部表示，3月份可能会闲置多达27座燃煤发电厂，这是努力减少高水平燃煤电厂的一部分。能源部表示，与2018-2019年同期相比，从2019年12月到2020年2月的三个月内，空转燃煤电厂将使粉尘排放减少44％。官员们说，停工以及运营工厂将功率输出保持在容量的80％的举动不会影响电力供应。

政府报告说，2019年有几个主要城市的颗粒物浓度创历史新高; 该国的地区都布满了微尘，官员称该国的空气污染为“社会灾难”。韩国还对主要城市的道路实施了隔日禁车措施，此举始于11月。 2019年，并将至少持续到2月。

作为针对环境目标的韩国新能源政策的一部分，政府官员表示，他们准备在今年投资高达9500亿韩元（8.13亿美元），以补贴电动汽车并扩大韩国的充电站网络。该投资将比2019年增加60％。政府还表示，将预留2040亿韩元（1.74亿美元）用于支持韩国公司的电动汽车研发项目，包括补贴和汽车零部件税收减免等财政激励措施。制造商。政府制定了一个目标，到2030年，其汽车出口的至少25％和其国内市场的至少三分之一将由电动汽车或其他非汽油发动机组成。能源部去年12月表示，非汽油动力汽车占2019年该国汽车出口的10％，高于四年前的1％。总统文在寅去年表示，韩国公司应在包括燃料电池在内的环保汽车技术上投资60万亿韩元（合510亿美元）。