原定于3月3日开幕的日内瓦国际车展取消了，想看看今年最新车型和前沿技术的愿望只能延后，不过很多汽车科技已经在我们身边，今天给大家介绍一下氢动力、降噪等技术,并已经开始应用。
氢电池能净化空气
氢是一种环保、健康和可再生能源，氢燃料电池车以氢作为能源，利用氢反应产生出的化学能转换为机械能来推动车辆行驶。氢燃料电池车在行驶过程中没有燃烧过程，不会排放二氧化碳等有害气体，能够有效地减少大气污染和温室气体排放问题，对改善城市环境污染有着重要作用。氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后，放出电子通过外部的负载到达阴极。
2013年，现代汽车集团推出了全球第一款量产氢燃料电池车途胜ix FCEV，2018年推出搭载第四代氢燃料电池的NEXO车型，可实现“加入氢、排出水”，还可以在行驶中净化99.9%的颗粒物、细粉尘和空气污染物，行驶一小时，便可净化约26.9公斤的空气。若有10万辆NEXO同时行驶一小时，能够净化供400万人一小时呼吸的空气。作为一款集世界尖端技术于一身的氢燃料电池车，NEXO为解决环保问题带来了新的可能，同时也是承载现代汽车前沿氢技术与绿色环保梦想的惊艳之作。
降噪系统0.002秒反应
噪音是污染之一，汽车发动机运行噪音、轮胎行驶的胎噪、汽车行驶的风噪从汽车诞生开始就困扰着我们。降噪也是一个热点话题，现代汽车集团联合韩国科学技术高等研究院开发出了首个道路噪声主动降噪RNAC系统。这一系统能够实时分析各类噪声并发射反向声波，能够极大降低车内噪音。简单来说，一般胎噪或发动机噪音0.009秒左右就能进入驾驶舱内，而RANC系统仅需0.002秒就能够准确分析噪声，并发射反向声波，从而在驾驶员座椅、副驾座椅和后排座椅等位置分别降低噪声。
同时，RANC系统能够通过信号与传感器位置，针对不同路况、车速和座椅位置进行评估测试和分析，使得车内噪声降低3dB，相当于将噪音减少一半，现代汽车集团在制造汽车时使用更少的隔音部件和减震器，从而也降低了整车质量。
高速公路上智控领航技术2.0允许驾驶员双手脱离方向盘
驾驶辅助技术不但减轻驾驶员的疲劳，而且大幅提升了行驶安全。日产汽车的ProPILOT 2.0智控领航技术是首个将导航系统与无人工干预驾驶功能相结合的辅助驾驶技术。此项技术能够在高速公路上实现单车道巡航状态下的无人工干预驾驶，允许驾驶员双手脱离方向盘。同时，还能辅助驾驶员在高速公路多车道驾驶过程中进行超车及变道，直到按照预先设定的路线驶离高速公路。
2016年，日产汽车推出了ProPILOT智控领航技术，先后搭载于日本、美国、中国和欧洲部分市场的车型上，ProPILOT智控领航技术能够与驾驶员协同工作，在车辆行驶过程中令驾驶者保持平和心态并有效缓解驾驶疲劳。搭载了ProPILOT 2.0智控领航技术的全新日产Skyline配备了5个摄像头(包括1个三焦点摄像头)、5个雷达和12个声纳，可采集车辆周围360度的实时信息。同时，该系统与包含了车道数量、车道交汇点、车道分岔点及交叉路口等信息的高清3D地图数据相结合，为驾驶员提供更加清晰的驾驶体验。
