2021年德国或将成为全球最大电动汽车生产国

根据Solarpowereurope发布的新版《2020-2024欧盟太阳能发电市场展望》，尽管受COVID-19影响，2020年欧洲太阳能市场仍将实现11%的两位数增长，并预期新增18.7 GW，使2020年成为欧盟有史以来第二好的太阳能年度，也是自2011年以来增长最快的一年。

当然，通常情况下，氢燃料电池车以气态形式携带氢燃料，储存在压力约为700bar(10150psi)的储罐中。这些罐子相当大和重，这抵消了氢气相对于当今锂电池的主要优势之一--其更高的能量密度。高压力也使得氢气对于摩托车和踏板车等两轮车来说是不切实际的选择。

在能源领域，这是一场前所未有的国际交流对话，这是一场史无前例的经验分享，这是一场人类历史上首次马拉松式的线上会议。连续9天，累计约96小时全球线上直播，汇聚国际国内能源及其关联领域的政府官员、机构代表、专家学者、企业代表、实习生等多维度资源的“十四五”开局大戏，为世界分享了来自欧美发达国家、最大发展中国家、最具代表性城市在能源转型这一议题上的思想观点和解决方案，彻底“燃爆”了全球低碳发展之热情，“点亮”了中国大同这座古老“煤都”的转型之路，也彻底“点燃”了全民发展清洁能源之愿望，尽早实现碳中和之中国梦!

全球氢能产业在2020年快速发展，特别是用可再生能源制取的“绿氢”成为多国首选的未来绿色燃料。有统计显示，去年全球宣布了总额超过1500亿美元的“绿氢”项目。日前，德国大瀑布电力公司、荷兰皇家壳牌公司、日本三菱重工业公司和德国汉堡市政供暖企业 汉堡暖气公司签署了改建项目合作意向书，计划在原汉堡燃煤电厂所在的 莫尔堡 建造一个拥有100兆瓦容量电解槽的超级“绿氢”工厂，未来有望跻身欧洲最大的“绿氢”电解工厂之列。

2月2日，美国电动汽车制造商特斯拉将从德国获得至少10亿欧元(约合12亿美元)的公共资金补贴，用于在柏林附近建立电池工厂。德国经济部宣布，欧盟(EU)已经批准了名为“欧洲共同利益重大项目”（IPCEI）的计划，其中包括向特斯拉、宝马和其他9家公司提供国家水平的援助，以支持电动汽车电池的生产。