上汽集团将加快研发G20FC燃料电池轿车

2020-04-15 10:17  来源:高工氢电网  浏览:  

作为国内产销规模最大的汽车集团之一,上汽集团2019年在燃料电池汽车领域的布局颇受关注。

4月14日,上汽集团发布2019年年度报告透露,报告期内,公司实现营业总收入8433.24 亿元,同比2018年下降 6.53%;归属于上市公司股东的净利润为256.03亿元,同比2018年下降 28.90%。

受2019年全国车市走势低迷影响,公司全年整车销售 623.8万辆,同比下降11.5%。但公司新能源业务板块实现良好业绩表现,新能源汽车全年销售18.5万辆,同比增长30.4%。

技术方面,上汽集团2019年加快提升“三电”系统的自主核心能力,在第二代 EDU 成功批产并搭载新品上市后,继续加紧推进 EDU G2 Plus、电轴、HairPin 电机、专属电动车架构、全新一代电子电器架构等的自主开发工作,并在燃料电池前瞻技术领域,启动 400 型燃料电池电堆和系统 的开发,力争在燃料电池电堆膜电极、双极板、密封结构等核心技术方面取得突破,加快提升面向未来的核心竞争力。

燃料电池汽车推广方面,公司继续扩大上汽大通燃料电池客车 FCV80示范规模,2019年底累计销量已超 400 辆,同时加快研发G20FC燃料电池轿车。

据悉,FCV80燃料电池客车采用燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源,最长续驶里程可达500公里。安全性方面,通过在高强度氢瓶加装密封机构实现了被动安全防护,通过乘员舱、氢瓶舱多方位加设氢泄漏传感器、红外线通讯信息交互模块,实现了主动氢安全防护。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
内蒙古首台套氢燃料电池重卡下线

内蒙古首台套氢燃料电池重卡下线

北奔100kW级氢燃料电池环卫重卡由北奔重汽和上海交大共同研制开发,车辆搭载的质子交换膜燃料电池电堆功率等级达到150kW、功率密度3.5kW/L,技术处于国际领先水平。车辆匹配40Ah的稀土镍氢动力电池,可以保证低温大倍率放电,实现整车低温启动的高性能需求。
两会热点 | 换电声声不绝、氢能热度不减,新能源汽车产业痛点仍待解决

两会热点 | 换电声声不绝、氢能热度不减,新能源汽车产业痛点仍待解决

自去年9月开始,我国提出2030年碳达峰、2060年碳中和的时间表,到目前,全国20个省、直辖市和自治区已经提出2021年将研究、制定碳达峰方案,各企业也应声而动。而聚焦汽车产业层面,新能源汽车、氢能、新能源消纳、充换电基础设施等成为近年来的发展重心。
丰田燃料电池(FC)系统将于今年春季上市销售

丰田燃料电池(FC)系统将于今年春季上市销售

丰田公司日前宣布,已开发出一种将燃料电池(FC)系统封装成小型模块的产品,并打算在2021年春季或以后开始销售该产品。新的FC模块将可被开发和制造燃料电池产品的公司利用,应用范围广泛。这些应用包括实现卡车、巴士、火车、船舶和固定式发电机的可移动性。
提前发明了120年的电池,终于获得了人们的认可!

提前发明了120年的电池,终于获得了人们的认可!

据国外媒体报道,在19与20世纪之交时,托马斯·爱迪生发明了一款可以产生氢气的电池。而在120年后的今天,这款电池终于获得了人们的认可。在美国新泽西州西奥兰治的一条碎石路上,一辆电动汽车从行人身边飞驰而过。车子宽敞的内部空间显然令一些人惊诧不已。它的速度是当时传统车型的两倍,卷起的尘土高高扬起,使街上拉车的马匹忍不住皱了皱鼻子。
景春梅:国内氢能产业发展出现了虚火现象

景春梅:国内氢能产业发展出现了虚火现象

“30多个地市发布氢能源规划,各地出现很多氢能产业园,有遍地开花的倾向,而且规划的氢能产业规模达到上万亿元,产业重复建设和无序竞争的风险日益增加。”

推荐阅读

热文

Copyright © 能源界