4月14日,上汽集团发布2019年年度报告透露,报告期内,公司实现营业总收入8433.24 亿元,同比2018年下降 6.53%;归属于上市公司股东的净利润为256.03亿元,同比2018年下降 28.90%。
受2019年全国车市走势低迷影响,公司全年整车销售 623.8万辆,同比下降11.5%。但公司新能源业务板块实现良好业绩表现,新能源汽车全年销售18.5万辆,同比增长30.4%。
技术方面,上汽集团2019年加快提升“三电”系统的自主核心能力,在第二代 EDU 成功批产并搭载新品上市后,继续加紧推进 EDU G2 Plus、电轴、HairPin 电机、专属电动车架构、全新一代电子电器架构等的自主开发工作,并在燃料电池前瞻技术领域,启动 400 型燃料电池电堆和系统 的开发,力争在燃料电池电堆膜电极、双极板、密封结构等核心技术方面取得突破,加快提升面向未来的核心竞争力。
燃料电池汽车推广方面,公司继续扩大上汽大通燃料电池客车 FCV80示范规模,2019年底累计销量已超 400 辆,同时加快研发G20FC燃料电池轿车。
据悉,FCV80燃料电池客车采用燃料电池系统为主、动力电池为辅的双动力源,最长续驶里程可达500公里。安全性方面,通过在高强度氢瓶加装密封机构实现了被动安全防护,通过乘员舱、氢瓶舱多方位加设氢泄漏传感器、红外线通讯信息交互模块,实现了主动氢安全防护。