近段时间，尽管疫情影响了各行各业复工复产，但由中国参与的多项基建项目均保持正常运作。近一个多月，中老国际铁路、中国印尼雅万高铁项目均迎来新进展。不仅如此，由中企生产的大型基建设备也开始远销海外，为多国基建添砖添瓦。
4月29日最新报道称，近日中企在俄工程领域承揽的单体最大项目――阿穆尔气体处理厂项目钻井设备，成功在满洲里铁路口岸完成装运，已经顺利发往俄罗斯。据了解，自今年以来，中国满洲里口岸所出口的大型机电设备已达到576车、总重量达2.2万余吨，同比上年增长了42%。
值得注意的是，阿穆尔气体处理项目还是保障中俄东线天然气供气协议的大型关键项目之一，此次是该项目首次通过铁路运输施工机械设备。此前，受跨境输入限制等因素的影响，中企通过公路口岸向俄出口设备十分受限。但为了保障中俄天然气供气项目稳步推进，双方选择首次通过铁路运输的方式完成设备进出口。
可见，尽管疫情带来了诸多不便，但中俄两国在天然气和基建领域仍保持着密切的合作与交流。而去年年底，中俄东线天然气管道正式开通，俄罗斯将通过这一捷径向华源源不断地运输天然气。而近日，该管道工程中段项目也已全面复工。等到东线天然气管道彻底竣工后，俄罗斯预计每年要对华输气380亿立方米，时效为30年。
的确，近年来中国不断优化能源消费结构，加大了对天然气等清洁能源的进口力度。一直以来，澳大利亚是中国主要的天然气供应国。但今年来，由于亚洲天然气价格骤降，澳洲出口商们并未讨到好处，反而该国液化天然气的出口收入恐在本财年内损失200亿澳元(约891亿元人民币)。再加上，如今中俄两国在天然气领域的合作越发密切，澳大利亚在华市场上的供应地位或将遭遇挑战。
