据介绍，该批车搭载的潍柴氢能动力，已顺利通过高低温、可靠性和耐久性验证，最大续航里程600公里，寿命超过2万小时，且电堆功率密度达到2.0kW/L，其成本、可靠性、寿命等综合性能突出，在国际同行处于技术领先地位，是潍柴承担的国家重点研发计划的项目阶段性成果，也是山东新旧动能转换的又一重大成果。
作为全国氢燃料电池商用车示范推广应用的“领航者”，2019年以来，潍柴先后在山东潍坊、聊城、济宁、济南等地批量投放氢燃料电池公交车。在潍柴的助力下，山东省建设了6座加氢站，7条公交运营专线，陆续投放氢燃料电池公交车超过200辆，累计运行达130万公里，是全球氢燃料公交线路最密集的区域之一。潍柴也由此成为全球氢燃料电池商用车区域性示范投放产品最多的企业之一。
凭借零污染、动力强劲、运行平稳以及安静舒适的坐乘体验，潍柴氢燃料电池公交车得到了不少好评。在2019年首届跨国公司领导人青岛峰会上，潍柴氢燃料电池客车作为嘉宾接送车亮相，成为海内外嘉宾认识中国氢能产业、了解山东新旧动能转换的一张亮丽名片。
山东是氢能大省，全省氢气总产量占全国的1/8左右，仅在合成氨驰放气和甲醇驰放气等渠道，每年可回收氢气约96万吨，可支撑10万台以上氢燃料电池商用车的规模化运行。同时，山东氢能产业链完整，省内物流发达，公路客运和货运规模巨大，氢燃料电池汽车应用场景多、范围广。依托得天独厚的优势，近年来，山东省将发展氢能产业作为加快新旧动能转换、抢占新能源技术制高点的重要战略举措，在多个城市陆续启动“绿色动力 氢能城市”示范建设。
潍柴发挥自身高端装备制造及氢能动力的全产业链条优势，积极推动氢能产业在山东落地。在山东省委、省政府的支持下，潍柴举全集团之力推进新能源产业布局——在山东潍坊打造全球最大的氢能发动机制造基地之一;建设国际一流的新能源科技创新中心，打造一支千人规模的新能源研发团队;在全球建立前沿科技创新中心，重点开展燃料电池关键技术协同研发，并聚集山东重工集团旗下的整车企业资源，全力推动新能源整个产业链核心技术突破;建立起“单电池-电堆-发动机-整车”氢燃料商用车全产业链。
3月31日，潍柴20000台产能氢燃料电池发动机工厂正式投产，标志着潍柴氢燃料电池业务向全球一流商业化迈出了关键的一步。据悉，此次批量投放的公交车，其氢燃料电池发动机动力系统均出自该工厂。随着越来越多装配潍柴氢燃料电池的“氢能动力运载设备”投放运营，潍柴不仅给全球的氢燃料电池推广应用按下“加速器”，也为自身产业转型升级积蓄了强大的新动能。
