在重庆金康赛力斯两江智能工厂内，1000多台机器人替代传统制造业的人头攒动，关键工序均实现智能化生产，全程只需几位技术人员通过屏幕进行操控。凭借智能制造优势，这家企业有效应对疫情大考，迅速驶入发展快车道，2025年前计划实现年产15万辆电动汽车，产值在300亿元以上。
2019年，两江新区重卡企业——上汽红岩推出“5G+自动驾驶重卡”，完成全球首次港区5G智能化作业，受到行业广泛关注。在科技创新加持下，上汽红岩紧紧抓住基建市场升温的机遇期，展现出强大市场优势，1月至5月累计生产29500辆重卡，同比增长14%，成功跻身国内重卡市场第一梯队。
厚植“智能因子”，电子产业焕发活力、迈向高端。“两江新区电子产业大而不强、缺‘芯’少‘屏’的尴尬已经成为过去式。”两江新区党工委副书记、管委会常务副主任王志杰说，通过“外引内育”“补链成群”，两江新区近年来着力向芯、屏、器、核、网全产业体系全面发力，集成电路、平板显示、智能终端和汽车电子四大板块基本明晰，电子产业整体向智能产业升级。
“产品科技含量高，具有不可替代性，抗风险能力也较强。”重庆万国半导体科技有限公司公关总监戚远林告诉记者，近期该公司牢牢抓住国际市场对高端芯片需求升温的机遇，通过稳产扩产有效对冲疫情影响。随着年内半导体项目全部达产，公司全年产值预计达到10亿元，有望同比增长50%。
“依托‘大数据智能化’提升产业能级，全力打造电子信息、汽车产业两大千亿级产业，加快培育大健康、高端装备、卫星互联网等战略性新兴产业，推动产业迈向全球价值链中高端。”王志杰表示，近年来智能产业浪涌两江，还引得阿里巴巴、腾讯、百度等互联网巨头纷纷布局，有力带动两江新区智能产业发展和传统产业转型。
数字化车间、智能化工厂、5G基站……“智能元素”正持续为两江新区造就发展新动能：新区工业产值中战略性新兴产业占比超过59%，高新技术产业占比超过54%;2019年，新区高技术制造业、战略性新兴产业分别增长16.6%、19.3%;近几年来新区数字经济增速都超过20%。
疫情发生后，两江新区更着眼于新一轮科技革命与产业变革，加快布局“新基建”项目，力求“危”中寻“机”：3月，举行“新基建·智能网联”专场“云签约”活动，揽资62.8亿元;4月，腾讯西部云计算数据中心二期工程等4个重磅新基建项目集中开工，总投资逾200亿元;5月，与浪潮集团共同打造的工业互联网公共服务平台上线;年内新建5G基站3000余个。
