据报道，加州独立系统运营商(CAISO)宣布称，美国最大电池储能项目已于6月与其电网相连，使得CAISO管辖电网范围内的储能容量新增62.5 MW。
这个名为Gateway的储能项目是由LS Power Group开发，位于圣地亚哥，储能容量共计250MW，此次投运的是该项目的一期。全部项目计划于8月投入使用，届时该项目将成为全球最大的在运电池储能项目。
CAISO总裁兼首席执行官Steve Berberich在一份新闻稿中表示，该项目一期62.5MW储能系统的联网，标志着CAISO电网范围内电池储能系统的一个重要转折点。他们预计其它大型的电池储能项目，例如Vistra Energy开发的300MW Moss Landing储能项目也将在未来几年内上线。
目前，美国大约有170个装机规模在1MW以上的在运电池储能项目，此次投运的Gateway一期项目已经是全美境内规模最大的电池储能项目。
美国自然资源保护委员会(Natural Resources Defense Council)气候与清洁能源项目的资深科学家Mohit Chhabra表示，储能资源的竞争越来越激烈，但是实际上，这些项目的部署是由设定的减排与清洁能源目标所驱动的。所以在那些政策力度强的州，比如加州，就会看到大量储能项目的部署。
目前，CAISO电网有超过216MW的正在运行的商业化储能项目，CAISO预计，今年年底如果所有规划项目都能如期完工，那么这一数字将上升到923MW，是2020年年初在运项目规模的6倍。根据Berberich的说法，要想在2045年前实现加州无碳电网的目标，就需要部署15GW的电池储能系统。此外，他还表示，随着一些大规模项目的上线，2020年将是电池储能在整合未来可再生能源方面发挥关键作用的一个过渡年。
加州储能联盟(California Energy Storage Alliance)政策经理Jin Noh表示，未来两到三年内，加州将有大约1GW的储能投入使用，这标志着“加州储能市场增长进入了下一阶段”。许多即将上线的项目已经签订了合同，例如，PG&E最近宣布了一项423MW的储能采购计划， SCE也宣布了一项770MW的储能采购计划。Noh还补充道，许多已经开始排队的项目正在为未来的储能采购需求做准备，因为这些项目通常需要五到六年的准备时间。
根据Noh，许多即将上线的项目已经签订了合同; 如，美国太平洋天然气与电力公司(Pacific Gas &Electric)最近宣布了一项423MW的采购计划，其中就包括Gateway项目; 南加州爱迪生公司(Southern California Edison)也宣布了一项770MW的储能项目。但他也补充说，许多已经开始排队的项目正在为未来的储能采购需求做准备，因为这些项目通常需要五到六年的准备时间。
加州长时储能协会(Long Duration Energy storage Association)执行董事Julia Prochnik在一份电子邮件声明中表示，Gateway一期项目的投运是确保加州所需储能容量的“重大一步”。投资包括短时和长时储能技术在内的多种储能解决方案，将是实现加州清洁能源目标的关键。这也将是帮助加州人重返工作岗位以及为未来建设一个更可靠的电网的一个重要途径。
ESA政策副主席Jason Burwen在一份声明中表示，这也反映了储能将会不断地进入到电力系统的运营中。此外，值得注意的是，这是一个独立式的电池储能项目。虽然直接将储能与发电机组联合作为一种‘混合资源’是大有益处的，但CAISO中的 LS Power开发的独立式储能系统也提醒人们，要实现电网的有效运营就应将储能的灵活性作为一种独立资产加以利用。
这个名为Gateway的储能项目是由LS Power Group开发，位于圣地亚哥，储能容量共计250MW，此次投运的是该项目的一期。全部项目计划于8月投入使用，届时该项目将成为全球最大的在运电池储能项目。
CAISO总裁兼首席执行官Steve Berberich在一份新闻稿中表示，该项目一期62.5MW储能系统的联网，标志着CAISO电网范围内电池储能系统的一个重要转折点。他们预计其它大型的电池储能项目，例如Vistra Energy开发的300MW Moss Landing储能项目也将在未来几年内上线。
目前，美国大约有170个装机规模在1MW以上的在运电池储能项目，此次投运的Gateway一期项目已经是全美境内规模最大的电池储能项目。
美国自然资源保护委员会(Natural Resources Defense Council)气候与清洁能源项目的资深科学家Mohit Chhabra表示，储能资源的竞争越来越激烈，但是实际上，这些项目的部署是由设定的减排与清洁能源目标所驱动的。所以在那些政策力度强的州，比如加州，就会看到大量储能项目的部署。
目前，CAISO电网有超过216MW的正在运行的商业化储能项目，CAISO预计，今年年底如果所有规划项目都能如期完工，那么这一数字将上升到923MW，是2020年年初在运项目规模的6倍。根据Berberich的说法，要想在2045年前实现加州无碳电网的目标，就需要部署15GW的电池储能系统。此外，他还表示，随着一些大规模项目的上线，2020年将是电池储能在整合未来可再生能源方面发挥关键作用的一个过渡年。
加州储能联盟(California Energy Storage Alliance)政策经理Jin Noh表示，未来两到三年内，加州将有大约1GW的储能投入使用，这标志着“加州储能市场增长进入了下一阶段”。许多即将上线的项目已经签订了合同，例如，PG&E最近宣布了一项423MW的储能采购计划， SCE也宣布了一项770MW的储能采购计划。Noh还补充道，许多已经开始排队的项目正在为未来的储能采购需求做准备，因为这些项目通常需要五到六年的准备时间。
根据Noh，许多即将上线的项目已经签订了合同; 如，美国太平洋天然气与电力公司(Pacific Gas &Electric)最近宣布了一项423MW的采购计划，其中就包括Gateway项目; 南加州爱迪生公司(Southern California Edison)也宣布了一项770MW的储能项目。但他也补充说，许多已经开始排队的项目正在为未来的储能采购需求做准备，因为这些项目通常需要五到六年的准备时间。
加州长时储能协会(Long Duration Energy storage Association)执行董事Julia Prochnik在一份电子邮件声明中表示，Gateway一期项目的投运是确保加州所需储能容量的“重大一步”。投资包括短时和长时储能技术在内的多种储能解决方案，将是实现加州清洁能源目标的关键。这也将是帮助加州人重返工作岗位以及为未来建设一个更可靠的电网的一个重要途径。
ESA政策副主席Jason Burwen在一份声明中表示，这也反映了储能将会不断地进入到电力系统的运营中。此外，值得注意的是，这是一个独立式的电池储能项目。虽然直接将储能与发电机组联合作为一种‘混合资源’是大有益处的，但CAISO中的 LS Power开发的独立式储能系统也提醒人们，要实现电网的有效运营就应将储能的灵活性作为一种独立资产加以利用。
