近日，德国下萨克森州的布雷默沃德举行了氢燃料火车加油站的奠基仪式，从9月开始，该地将开始建造世界上第一个火车加氢站。该项目由联邦运输和数字基础设施部的氢和燃料电池创新计划资助。
该加氢站主要是为了下萨克森州运输当局订购的14列阿尔斯通Coradia iLint燃料电池列车提供服务，加氢站将由天然气和林德工程公司建造和运营。预计将于2021年中期完成，届时，加氢站将取代现有的移动式加气解决方案。它每天的氢气容量约为1600公斤，它将使得14列Coradia iLint列车每天都能重新装满氢气，运输距离将达到1000公里的续航里程，足以满足火车一天的运营需求。同时，加氢站今后还可以增加利用电解和再生电力在现场生产氢气功能，从而更好地满足氢燃料火车使用。
天然气和林德工程公司在德国的现场的负责人Mathias Kranz表示：“林德长期以来一直致力于氢燃料的高效利用，这可以为脱碳做出重要贡献。”“我们很高兴在这个世界领先的创新项目中扮演关键角色，将氢用作列车燃料将大大减轻环境负担，因为一公斤氢可替代约4.5升柴油。”
Coradia iLint是世界上第一辆可再生氢客运列车，该列车配备有氢燃料电池，可将氢气和氧气发生化学反应转化为电能，唯一的排放物为水，从而消除了列车污染物排放。该列车的噪声非常小，最高时速可达每小时140公里，专为在非电气化线路上使用而设计。Coradia iLint氢燃料电池列车的续航里程大约为1000公里，与同等大小的柴油机车基本相同。它的运行代表了铁路运营企业和地区当局实施清洁替代的可能，有望取代内燃列车在非电气化线路上运行，并实现显著的零排放目标。
自2018年9月以来，世界上第一批两列氢动力列车已在德国下萨克森州投入正常客运服务。从2021年起，当地交通管理局LNVG将在该线路上运营14列Coradia iLint列车。同样在德国，RMV也订购了27列Coradia iLint(世界上最大的氢动力火车保有量)从2022年开始运营。
