由于冠状病毒大流行，印度4月和5月的大部分时间都处于封锁状态，现在人们似乎尽可能避免乘坐公共交通工具。印度乘用车和两轮车的使用只会增长，分析师预计这将转化为对成品油的需求增加，从而导致原油进口增加。
独立能源顾问Tsunduru Muralidhar向《阿拉伯商业报》詹姆斯·马修表示：“我们已经看到印度城市和城镇道路上使用两轮车和四轮车的激增，因为人们一直避免使用公共交通工具上下班。”
德勤印度能源部门分析师Kalpana Jain在接受《阿拉伯商业报》采访时表示，乘用车和摩托车的使用量增加，加上经济活动的复苏，将增加印度未来几个季度的石油需求。
6月底，印度石油部长Dharmendra Pradhan表示，到9月底，印度的燃料需求将反弹至危机前的水平。
然而，据路透社报道，来自业内消息人士的数据显示，印度6月份原油进口量大幅下滑至2011年以来的最低水平，炼油企业因维护和需求减弱而购买的原油减少。
印度需求减弱可能是石油市场的一个担忧。炼油厂官员本周向路透社表示，炼油厂目前正在降低加工率，因为燃料需求(从4月和5月的低点上升)本月已经放缓，原因是燃料价格上涨，印度部分地区再次陷入局部停工状态，而季风雨季也阻碍了经济活动和运输。
