大秦线两次事故后运量有所减少，北方港口煤炭调入量低于调出量，港口库存继续下降且低于上年同期，其中秦皇岛港库存在500万吨水平低位波动。电厂主要以长协煤采购为主，补库需求略有释放，高卡低硫煤种结构性短缺，贸易商捂盘挺价意愿增强，现货市场强势运行，市场价格飙升，创5月下旬以来最大周涨幅。CECI沿海(周)指数与CECI曹妃甸(日)指数现货成交价均环比大幅上涨;CECI进口指数到岸综合标煤单价连续多期在价格底部区域震荡，环比略有上涨，仍处于较低水平;CECI采购经理人反映出，综合指数及库存、价格、航运分指数处于扩张区间，供给分指数跌入收缩区间，电煤供应有所减少，价格分指数增加5.98个百分点，电煤价格大幅上涨。
本期(2020.09.03-2020.09.10，下同)，CECI沿海指数5500大卡、5000大卡(现货)成交价为558元/吨、510元/吨，分别与上期上涨5元/吨和17元/吨。9月大型煤企下调年度、月度长协价格，CECI沿海指数5500大卡、5000大卡综合价为550元/吨、497元/吨，分别比上期下降1元/吨和上涨9元/吨。截至本月10号，5500大卡、5000大卡离岸样本月度平均价格为552.72元/吨和493.92元/吨，分别比8月份月度平均价格下降4.99元/吨和7.03元/吨。处于月初且年度长协价格优势较明显，现货采购需求不高，本期样本显示，年度长协量增加明显，达到8月以来最高水平;现货采购量远低于上期，处于7月以来现货采购量平均水平。
本周(2020.09.07-2020.09.11，下同)，曹妃甸港口煤价大幅上涨。9月11日，CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡分别为576元/吨、516元/吨、452元/吨，分别比9月4日价格上涨22元/吨、22元/吨和17元/吨，创5月22号以来单周最大涨幅。本周，CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡周平均价格分别为565.6元/吨、506.4元/吨和444.2元/吨，分别环比上周上涨10.8元/吨、11.0元/吨和9.4元/吨。
本期CECI进口指数到岸标煤单价为490元/吨，较上期(第63期)上涨12元/吨，环比上涨2.5%;自5月底第50期以来，CECI进口指数价格持续在底部区域震荡。进口煤严格管控政策持续对终端用户进口煤采购产生影响，本期进口煤样本量继续在低水平徘徊。
CECI采购经理人指数为50.38%，连续2期处于扩张区间，较上期上升0.06个百分点。分项指数中，与上期相比，需求、价格和航运分指数均环比上升，供给和库存分指数环比下降。结合中国电力企业联合会《电力行业燃料统计日报》监测，供给分指数为48.46%，环比下降1.66个百分点，震荡回调至收缩区间，市场煤炭供应有所减少。需求分指数为50.00%，处于荣枯平衡点，环比上升0.08个百分点，电煤需求环比持平;库存分指数为50.50%，连续2期处于扩张区间，环比下降0.39个百分点，库存继续增加。9月10日，纳入统计的发电企业煤炭库存8089万吨，比9月3日增加99万吨，表明全国电厂库存开始回升;电厂库存可用天数18.7天，比9月3日增加0.9天，已高于8月中旬水平。价格分指数为55.03%，较上期上升5.98个百分点，电煤价格由降转增且大幅上涨。航运分指数为53.16%，较上期上升1.84个百分点。
《CECI指数分析周报》认为，我国统筹推进疫情防控和经济社会发展工作取得明显效果，生产生活秩序趋于恢复正常，市场逐步恢复繁荣，工商业用电需求稳定增加。未来一段时间，全国降温用电负荷也将明显减少，水电出力仍会保持较高水平，预计火电生产及电煤消耗需求将季节性回落。考虑逐步增加的补库及备冬储煤需求，进口煤管控仍然严格、进口煤配额所剩无几，2011期货市场交易、大秦线秋季检修对市场的短期冲击，以及非电用煤需求的市场竞争，将对电煤市场供应造成较大压力。电力企业宜密切关注发用电需求变化，积极落实国家相关要求，科学分析市场形势，稳健市场操作、警惕恶意炒作，有序做好短期电煤采购，积极做好备冬储煤工作，保证电煤库存合理水平和科学库存结构，为国庆假期及提前做好冬季电力生产供应提供坚强保障。
