报载:最近,国家电网全资子公司国网电动汽车服务有限公司与北京汽车集团有限公司签署深化战略合作框架协议,根据协议,双方将持续在充换电领域展开深度合作,力争在2021年6月底前,建设100座换电站,服务全国不少于10000台换电车辆,这是继6月3日与宝马汽车正式签署合作协议后,国网电动汽车又一次践行“寻找合伙人”活动的成功落地。
长期以来,新能源汽车和充电桩之间的关系一直被形容为先有“鸡”还是先有“蛋”的问题。新能源汽车的推广应用需要充电桩的建设跟得上,而充电桩的运营效率,依赖新能源汽车的市场发展。国家电网响应国家“新基建”号召,充电桩业务再涌热潮。国网率先嗅到商机并开展电动汽车充换电技术研究、标准制定、装备研制、示范工程建设,利用原有网络优势,在全国掀起充换电站建设热潮。紧接着今年3月,国网电动汽车服务有限公司正式对外宣布,发起“寻找合伙人”活动,寻求与个人充电桩、桩群用户、生产企业、场地方与资金方合作,一同共建共享充电桩,改善电动汽车充电难的问题。
在建桩经验上,国家电网有着比较丰富的经验。在新能源汽车推广应用的初始阶段,国家电网通过大手笔的投入一度占据我国80%以上充换电站市场。然而,因为电动汽车推广应用的滞后,导致“有桩无车”。国家电网此后调整战略,从建桩逐渐转向能源互联网平台建设,打造了全球最大的智慧车联网平台,已累计接入充电桩45.7万个。截至目前,国网电动汽车已建成全球接入充电桩数量最多、覆盖地域范围最广的智慧车联网平台,建成了“十纵十横两环”的高速快充网络,连接全国26个省、市、自治区的273个主要城市,今年共建设7.8万个充电桩,未来还将构建“十三纵十三横三环”高速快充网络。
随着新能源汽车快速发展,做大做强电动汽车充电业务,是国家电网建设“具有中国特色国际领先的能源互联网企业”的生动实践,是推动公司新战略落地的重要突破口。我们要通过“寻找合伙人”计划,提出相关“合伙人”对接方案,邀请社会力量参与新基建行动,全面提速充电桩布局,提高新能源车客户的用车便利性和整体服务质量,从而构建全面的电动出行生态系统。