为世界上第一艘压缩氢气船揭幕设计

这家澳大利亚全球一体化船用压缩天然气(CNG)项目的开发商预计，到2021年初，详细的工程将作为美国航运局(ABS)原则性批准程序的一部分进行。该船及其货物系统正在申请专利。

H2船的设计存储容量为2,000吨(2,300万立方米)压缩氢。密闭系统将包含目标温度为3600 psi(或250 bar)的氢气。

这家澳大利亚公司表示，将根据具体的试点出口项目评估用于示范目的的较小容量的船舶。

GEV计划将重点放在澳大利亚的氢出口项目上，其中几个项目正处于试点阶段，现在正寻求出口市场。

绿氢提供高能量密度的燃料源，在消耗过程中不会排放二氧化碳或温室气体。

有望将其应用于许多重排放行业，包括发电，石化，长途运输(公路和海运)，钢铁，水泥和化肥。

澳大利亚的目标是到2030年根据国家氢战略成为氢工业的主要参与者，从而发掘这种转变的潜力。

该战略于2019年启动，概述了一系列全国协调的行动，旨在建立``氢中心''，以生产和出口至该国家在整个亚太地区的主要能源贸易伙伴。

澳大利亚拥有生产绿色氢所必需的自然资源，并且正在多个州和地区进行数个项目，以将氢生产和实施到其供应链中。

GEV已经通过制氢试验阶段开始确定合适项目的候选清单，并制定了将氢从澳大利亚西北部出口到亚太地区的战略。