9月、10月是传统车市旺季，随着国内疫情趋于稳定，加上双节期间多个汽车品牌和经销商推出置换补贴、购车金融方案等活动，真正激活了车市的“金九银十”。据中汽协最新数据显示，2020年9月，汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆，环比分别增长19.1%和17.4%，同比分别增长14.1%和12.8%。
全媒体记者走访广州市场发现，除了传统汽油车的销量逐步回暖外，新能源车成为今年9月、10月份销售旺季中的“后浪”。本地某品牌新能源车销售负责人表示，黄金周8天单店累计销售达130多台。行业机构指出，随着国内经济形势继续向好，供应链恢复，叠加各地促进消费的相关政策，汽车市场恢复形势继续向好。预计10月份我国将进入乘用车市场的旺销期。专家表示，车市上升势头会延续至明年春节前后。
本地经销商：9月至今客流明显增多
“9月开始到黄金周结束，是今年以来销售最好的时段”，从事二手车置换业务的吴先生对记者坦言，今年上半年压力挺大，“上半年碰见朋友，都会多问一句是否考虑换车”。幸好，下半年的市场逐渐呈现复苏。而9月份和刚过去黄金周，客流量与去年同期持平。
广州市商务局副局长魏敏表示，今年以来，广州市先后出台《广州市促进汽车生产消费若干措施》《关于加快老旧汽车置换鼓励汽车更新换代实施方案》等政策措施，多个汽车品牌和销售商家积极响应，叠加推出置换补贴、到店大礼包、购车金融方案等各类活动，点燃市民换购汽车热情。
据统计，广汽商贸1~7日订单达1524台，同比增长超过70%;广物汽贸1~7日市内门店销售1124辆，南菱汽车订单数超过1300台。
广汽集团公布的数据显示，10月1日~8日，广汽传祺全系订单累计达到1.2万辆，环比增长76%;日均订单突破1500台。广汽本田订单总量突破4.38万台，同比增长51%。
为了尽可能吸引用户买车，不同品牌都亮出不同优惠。“许多本地车主都是冲着政府置换‘补贴’换车的”，吴先生表示，由于疫情车厂都希望尽快回笼资金，所以今年以来各大品牌车型的各种优惠补贴力度都比过往要高。
广中汽协副秘书长陈士华表示，9月、10月，国内经济形势继续向好，企业生产经营状况持续好转，供需循环逐步改善，就业物价总体稳定，发展动力活力进一步增强，叠加各地促进消费的相关政策、活动以及双节效应，汽车市场恢复形势继续向好，当月产销保持增长。
广东省汽车流通协会会长严斐告诉全媒体记者，“第四季度会保持上升势头，并预计会延续到明年春节前后”。她指出，春节前后也是汽车销售旺季。
新能源汽车产业发展体系渐趋完善
全媒体记者来到位于番禺的广汽新能源第一体验中心，尽管是节后工作日的下午，但是店内有不少顾客在跟销售人员了解新车情况或是签约。“仅10月1日当日，我们店的新能源车订单就达到40多单”，长蔚新能源销售经理许烨浚告诉记者，进入下半年体验中心店的客流明显增多。“9月份开始，每日客流平均达到70~80批。单店新能源车月销量能达到450多台。”
新能源车是全球汽车市场的焦点，除了蔚来、理想、小鹏、特斯拉等这些造车新势力外，传统品牌车企也纷纷进入新能源车领域。在9月举行的北京车展上，新能源车160台，中国车企新能源车147台。
“如今购买新能源车的客户，做网约车的客户与增购客户占比各一半”，许烨浚表示。
市民张小姐今年9月刚买了一台国产版特斯拉Model 3，双节期间跑了一趟高速，“刚开始还隐隐担心，假如堵在高速上怎么办。10月1日当天原本两个多小时的路程，开了六个小时，没有续航焦虑。广州天河商圈的许多商场都有充电桩，不用担心充电问题”。
日前，工信部表示全国已累计建设充电站3.8万座，换电站449座，建设了各类充电桩130万个，其中公共充电桩55.1万个，私人桩74.9万个。同时，我国还建成了“十纵十横两环”4.9万公里高速公路快充网络，新能源汽车产业发展的体系渐趋完善。
新能源车9月销量刷新纪录
纵观今年车市，新能源车的表现可谓相当出色。乘联会最新数据显示，9月新能源乘用车批发销量突破12.5万辆，同比增长99.6%，环比8月增长24.1%。纯电动的批发销量10.2万辆，同比增长105%。
9月电动车高低两端强势增长趋势明显，其中A00级销量3.25万，份额提升到纯电动的32%。9月新能源车市多元化发力，上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆，分列新能源三强，蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企也很优秀。
对于10月份的市场展望，业界对新能源车新能源持续看好。中汽协的数据显示，9月，新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48.0%和67.7%。分析指出，得益于政府对新能源汽车消费的支持及企业的有力举措，新能源汽车市场规模稳中有升，本月新能源汽车产销刷新了9月历史纪录。
专家：技术与配套措施有待进一步提升
国家对新能源汽车产业的发展可谓开足马力。
对于新能源车在今年“金九”以及黄金周交出不俗的成绩单，严斐认为，一方面是广东省对新能源汽车扶持力度逐步加大。例如今年的汽车下乡政策，对新能源车补助非常高，一台车是1万元;还有以旧换新，对新能源车的补贴都非常高，有助于拉动新能源汽车的销售。另外，对于限购的城市，新能源车更容易获得购车指标。可以说，多方面因素促进了新能源汽车的大热。
“当然，新能源在技术方面，还有配套设施，包括充电等都需要得到进一步的提升，那么，新能源汽车才会有更好的发展”，她如此表示。
