2018年11月，项目公司Vineyard选择了MHI Vestas作为首选风机供应商，拟采用84台V174-9.5MW风机。如果一切顺利，项目将在2022年投运发电。
然而，由于环境影响评估始终无法通过审批，项目一拖再拖。2019年8月，内政部正式推迟了项目的开工，表示要对环境影响做进一步评估，直至今日仍然悬而未决。因此，首选风机供应商的协议一直没有转化为正式合同，并在近日过期。
项目公司发言人表示：“目前我们还没有决定选择哪一款风机/单机容量，之后才能确定风机数量。”
MHI Vestas发言人确认：“联邦政府的审批延期意味着我们先前签订的首选风机供应商协议已经过期。客户决定重新开启与风机供应商的谈判。我们当然希望能继续为项目供应风机，但其他整机商也将参与竞争。”
项目公司已与马萨诸塞州的电力企业签订了全额上网的购电协议，原本计划2022年开始发电。
关于项目前景，已经有了转机。今年6月，内政部下属的海洋环境管理局(BOEM)发布了一份长达2129页的环境影响报告补充版，并宣布将在12月公布最终结果——是否允许Vineyard继续推进，以及在何种条件下允许项目继续推进。
Vineyard是美国最早开始开发的大规模海上风电项目(没有之一)，MHI Vestas也是在美最早获得大订单的整机商，原本形式一片大好。然而这次，如果最终Vineyard选择了西门子歌美飒或GE的风机，或者项目最终因为没能通过审批而搁浅，MHI Vestas将失去在美唯一订单，美国市场又成了一片空白!
美国被认为将是发展最快的海上风电新市场之一，未来10年新增能装机容量有望接近20GW。
