“海豚精灵”氢燃料城市公交客车迎来首批订单

2020-10-22 10:25  来源:半岛晨报  浏览:  

10月21日,首批10台CA6109URFCEV31“海豚精灵”氢燃料城市公交客车战略合作协议在大客公司312会议室签订。伊金霍洛旗人民政府一行人员首先乘坐“海豚精灵”氢燃料电池城市客车参观一汽大客新能源实验室及公司生产线。到访人员对一汽大客高度智能化的实验室及生产制造能力给予肯定,并表示,伊金霍洛旗作为北方丝绸之路重要节点,积极推进氢燃料示范工程,全力助推国家实现氢燃料电池汽车产业化发展。随后,内蒙古伊金霍洛旗江苏工业园区管委会相关领导代表政府、新源动力股份有限公司与一汽客车(大连)有限公司,三方签署“战略合作框架”协议。

此次签约代表一汽大客新研发制造的“海豚精灵”氢燃料电池城市客车在市场上再次获得认可。未来一汽大客将继续发挥整车厂牵头作用,贯通氢能产业上下游供应渠道。将氢能源客车产品推向全国,为更多城市提供绿色出行、安全出行服务。

据了解,本批订单预计在2020年年底前交付内蒙古伊金霍洛旗人民政府。

大连造”氢燃料城市客车

CA6109URFCEV31氢燃料电池城市客车是具有完全知识产权的全新产品。与传统车相比,具有无污染零排放(排放物是水)、噪声低、操作简便等特点。与纯电动公交车相比,平均补充氢燃料时间为10-15分钟,比纯电动充电时间缩短了60-70%,同等车型续驶里程提高了50%。氢燃料可实现-40℃存储,-30℃的低温启动要求。该车型以大连“氢能示范”为主题,航空舱内饰搭配炫彩LED灯光设计;采用独立司机操作空间,95%人体模型仿真设计,自动空调系统,侧膝式低踏步满足了老人、残疾人上下车方便性和人性化需求;同时,采用车道偏离预警系统,防撞预警系统,360°环视系统,电子客流统计系统,车辆安全监控,易燃挥发物监测系统及驾驶员防疲劳系统,将整车安全与智能操作提升到一个新的高度。充分展现了操控、行驶、乘坐的全方位,多角度、人性化的安全设计理念。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
内蒙古首台套氢燃料电池重卡下线

内蒙古首台套氢燃料电池重卡下线

北奔100kW级氢燃料电池环卫重卡由北奔重汽和上海交大共同研制开发,车辆搭载的质子交换膜燃料电池电堆功率等级达到150kW、功率密度3.5kW/L,技术处于国际领先水平。车辆匹配40Ah的稀土镍氢动力电池,可以保证低温大倍率放电,实现整车低温启动的高性能需求。
两会热点 | 换电声声不绝、氢能热度不减,新能源汽车产业痛点仍待解决

两会热点 | 换电声声不绝、氢能热度不减,新能源汽车产业痛点仍待解决

自去年9月开始,我国提出2030年碳达峰、2060年碳中和的时间表,到目前,全国20个省、直辖市和自治区已经提出2021年将研究、制定碳达峰方案,各企业也应声而动。而聚焦汽车产业层面,新能源汽车、氢能、新能源消纳、充换电基础设施等成为近年来的发展重心。
丰田燃料电池(FC)系统将于今年春季上市销售

丰田燃料电池(FC)系统将于今年春季上市销售

丰田公司日前宣布,已开发出一种将燃料电池(FC)系统封装成小型模块的产品,并打算在2021年春季或以后开始销售该产品。新的FC模块将可被开发和制造燃料电池产品的公司利用,应用范围广泛。这些应用包括实现卡车、巴士、火车、船舶和固定式发电机的可移动性。
提前发明了120年的电池,终于获得了人们的认可!

提前发明了120年的电池,终于获得了人们的认可!

据国外媒体报道,在19与20世纪之交时,托马斯·爱迪生发明了一款可以产生氢气的电池。而在120年后的今天,这款电池终于获得了人们的认可。在美国新泽西州西奥兰治的一条碎石路上,一辆电动汽车从行人身边飞驰而过。车子宽敞的内部空间显然令一些人惊诧不已。它的速度是当时传统车型的两倍,卷起的尘土高高扬起,使街上拉车的马匹忍不住皱了皱鼻子。
景春梅:国内氢能产业发展出现了虚火现象

景春梅:国内氢能产业发展出现了虚火现象

“30多个地市发布氢能源规划,各地出现很多氢能产业园,有遍地开花的倾向,而且规划的氢能产业规模达到上万亿元,产业重复建设和无序竞争的风险日益增加。”

推荐阅读

热文

Copyright © 能源界