未来10年投资超百亿美元
根据西班牙政府发布的氢能路线图，未来10年里，西班牙将向氢能领域投入89亿欧元，约合105亿美元。西班牙计划将其中25%的绿氢用于工业领域，包括推动氢燃料公交车、轻型及重型交通工具发展，同时也将开发两条商业用途的氢燃料火车线路、在该国本土前五大机场以及交通枢纽安装氢动力机械，并将建设至少100座加氢站。
西班牙能源部部长SaraAagesen在接受媒体采访时表示，可再生能源制氢的市场竞争已经变得越来越激烈。西班牙拥有足够的潜力，可以利用低廉的可再生能源制氢，进而成为绿氢市场中的重要参与者。
据SaraAagesen透露，目前西班牙政府尚未确认将如何筹集所承诺的89亿欧元投资，不过，预计其中部分将通过公共募资获得。
另据彭博社报道，根据西班牙政府公布的计划，西班牙将出台60项氢能发展相关措施，以推动建设该国氢能全产业链。据了解，目前，西班牙已经开始针对不同能源制氢成本进行测算，并将每3年进行一次评估。
SaraAagesen指出，西班牙政府希望将所有新建电解水制氢设备都布置在此前关停的各行业工厂原址，以确保符合欧盟提出的相关转型政策，从而有助于获得欧盟绿色经济复苏基金的支持。
业内人士普遍认为，扩大绿氢产能的关键仍在于电解槽的应用。目前，西班牙电解水制氢的总装机量约为2.7兆瓦，按照西班牙政府规划，西班牙最终将建成单机装机高达100兆瓦的大型电解槽。
力求成为欧洲“绿氢库”
彭博社撰文指出，西班牙作为欧盟成员国，此次出台氢能相关路线图，正是为了响应欧盟此前提出的气候目标。
一直以来，氢能始终都是欧盟未来降低碳排放的主要发力领域之一。根据欧盟最新发布的碳减排目标，到2030年，欧盟的碳减排量将在1990年的基础上降低55%以上，同时也将在2050年实现碳中和。
西班牙能源部在一份声明中强调，到2030年，西班牙生产绿氢的装机量将达到4吉瓦，而欧盟同年的氢能目标为建成装机40吉瓦的绿氢生产工厂，西班牙的氢能目标已达到了欧盟目标产能的1/10。此外，西班牙还将在2024年前建成300—600兆瓦装机的氢能生产基地。
据悉，目前西班牙油气巨头雷普索已公布计划称，将利用绿氢作为原料，在其位于西班牙北部的炼油厂开启化工合成项目。
根据西班牙政府规划，中短期内，西班牙将专注于本土工业交通领域的减碳工作;而从长远来看，西班牙则力争成为欧盟主要的绿氢出口国。
据了解，西班牙可再生能源禀赋丰厚，目前风电、光伏、生物质发电以及水电等可再生能源装机总量已达到61.2吉瓦，西班牙计划到2030年将可再生能源装机总量在此基础上翻倍。欧洲媒体Euractiv撰文称，西班牙发展良好的天然气储存和运输系统，加上充足的阳光和多风的山坡使其具备了绝佳的可再生能源制氢优势。
在彭博新能源财经(BNEF)能源转型政策分析师EmmaChampion看来，根据各国发布的氢能路线图，到2050年，西班牙将有望出口绿色氢气至德国等多个市场。
欧盟发展氢能队伍逐渐壮大
西班牙公布氢能路线图令欧盟发展氢能的队伍再次壮大。此前，法国已经发布氢能路线图，计划未来10年投入70亿欧元，完成6.5吉瓦可再生能源制氢装机;德国也发布目标称，将于2030年完成5吉瓦绿氢装机，并承诺在未来20年里向氢能领域投入90亿欧元。
EmmaChampion认为，如果欧盟诸国都能够完成各自的规划，欧洲将大有希望实现其在氢能领域的发展目标。从欧盟层面来看，欧盟委员会尽管已经宣布将推动可再生能源制氢发展，但考虑到短期内的可行性和成本因素，欧盟委员会也表示，将对使用低碳手段从化石能源中制氢这一方式表示支持。
根据BNEF发布的数据，一旦绿氢完全替代了化石能源，到本世纪中叶，钢铁、水泥等高耗能行业的碳排放量预计将降低30%以上。然而，从目前的情况看，这一设想如果没有各国政府部门的支持将难以实现。如果全球氢能行业要实现有效扩张，到2030年，这一行业所需的补贴规模将达到1500亿美元;而到2050年，如果要实现氢能供给全球24%的能源需求，针对这一行业的投资额则需达到11万亿美元。
SaraAagesen表示：“氢能产业的发展前路仍旧十分漫长，希望各国的刺激政策能够提供有效助力。我们认为，全球各国不会放缓出台氢能战略，因为如果没有可再生能源制氢，很多行业很可能将难以完成减碳目标。”
