从该规划中了解到，在具体目标上，到2025年，全市在公交车、物流车、环卫车、公务车、出租车、共享汽车等领域推广应用燃料电池汽车1000辆以上，建设加氢站15座以上，建设燃料电池有轨电车示范线1条，示范线路总长10公里以上，氢能开始进入家庭生活应用场景;培育氢能及燃料电池企业超过60家、百亿以上龙头企业1-2家、投资规模达到80亿元;氢能及相关产业累计产值达到500亿元,制氢能力达到15万吨;到2035年，建成氢能产业集群，实现氢能及相关产业累计产值2000亿元，制氢能力达到25万吨，培育氢能及燃料电池企业超过150家、龙头企业5家、累计投资总规模达到500亿元，形成具有全国竞争力的氢能产业集群。
据悉，近年来，岳阳市高度重视氢能产业的发展。2018年，开始谋划建设氢能城市和发展氢能产业。2019年初，岳阳市政府与中国工经济联合会正式签订战略合作协议，合作共建岳阳氢能城市，发展氢能产业。今年9月9日，岳阳市长李爱武主持召开氢能城市建设专题会，指出岳阳拥有丰富的石化副产氢资源和便捷通达的交通区位优势，石化产业基础雄厚，相关配套完善，应用场景广阔， 要抢抓机遇，实现从氢能产业的“跟跑者”向“领跑者”转变。
而在最新出台的燃料电池汽车示范城市通知之后，岳阳市长李爱武指出，启动申报“燃料电池汽车示范城市”，是建设氢能城市的重要抓手和打造氢能产业的基础性工作，相关部门要紧密配合、抓紧落实。接下来，相关部门要尽快编制发展规划，加快出台相关政策，规范氢能产业发展。要科学合理开展氢燃料动力系统公交车辆购置、加氢站布点等工作，设立氢能产业基金和氢能产业协同创新研究院，加快氢能项目落地、加速推进氢能示范社区建设。
与此同时，也了解到，岳阳市也发布《岳阳市加氢站建设管理暂行办法(征求意见稿)》。办法自2020年起施行，有效期至2025年。
