国家铁路10月份完成煤炭装车224万车、发送煤炭1.57亿吨

2020-11-05 09:28  来源:人民日报  浏览:  

随着我国北方地区陆续进入供暖期,发电供热和居民取暖用煤需求快速增长。记者从中国国家铁路集团有限公司获悉:10月份,国家铁路完成煤炭装车224万车、发送煤炭1.57亿吨;日均煤炭装车7.24万车,环比增加1181车、增长1.7%;日均发送煤炭500.5万吨,环比增加6.9万吨、增长1.4%。全国主要电厂、港口存煤稳定在较高水平,有力保障了市场供应。

国铁集团货运部负责人介绍,为了保障冬季煤炭稳定供应,铁路部门主动与地方政府和重点发电企业沟通,全面摸清需求,统筹调配运力,精准组织煤炭运输工作。10月份,瓦日、侯月、浩吉铁路煤炭运量均实现同比增长,合计完成运量2882万吨,同比增加755万吨,陕煤外运完成6953万吨,同比增加880万吨。东北地区日均接卸煤炭70万吨,环比日均增加6万吨、增长9.4%。

10月份电煤日均完成装车4.08万车,环比增加2597车、增长6.8%。目前全国350家铁路直达电厂存煤6020万吨,较9月底存煤增加570万吨、增长10.5%,秦皇岛、唐山等环渤海港口存煤始终保持在1700万吨左右,有效促进了煤炭市场稳定。

中国煤炭运销协会分析认为,为保障我国冬季煤炭稳定供应,主要产煤省区将继续释放煤炭产能,优化煤炭生产开发布局和产能结构,煤炭产能产量将稳中有增,铁路部门优化运输全力保障煤炭供应,煤炭铁路运量将保持增长,预计后期煤炭市场供应将稳定充足。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
20年来首次,中国对澳大利亚动力煤对进口归零!澳盼日本、印度“接盘”

20年来首次,中国对澳大利亚动力煤对进口归零!澳盼日本、印度“接盘”

澳大利亚统计局(ABS)公布的数据显示,今年1月,该国的动力煤出口大幅下跌至1577万吨。其中,受到中国去年11月发起的煤炭限制影响,澳大利亚1月对华的动力煤出口为零,为近20年(自2000年以来)来首次。
商务部正式回应为何取消澳大利亚煤炭进口禁令!

商务部正式回应为何取消澳大利亚煤炭进口禁令!

王受文:中国与澳大利亚的经贸关系有非常好的基础,两国之间有自贸协定,中国在过去12年里都是澳大利亚最大的贸易伙伴,也是澳大利亚最大的出口市场和进口来源地。双边经贸关系中的货物贸易、服务贸易、双向投资,澳大利亚方面都有顺差,货物贸易有顺差,服务贸易有顺差,中国对澳大利亚的投资多于澳大利亚对中国的投资。可以说,中澳经贸关系给澳大利亚带来了巨大的利益。
中国工程院院士王国法:煤炭高质量发展是我国能源新战略的重要组成

中国工程院院士王国法:煤炭高质量发展是我国能源新战略的重要组成

中国工程院院士王国法近日在“能源化工行业知识创新服务与企业创新能力建设论坛”上指出,在向能源转型过程中,必须以煤炭煤电作为可再生能源平抑波动稳定器,可再生能源也可以为煤炭的低碳发展助力,两者耦合协同发展,将成为建立新能源体系的重要途径。
煤炭运输为何2021年初迎来爆发式“红利”期

煤炭运输为何2021年初迎来爆发式“红利”期

近日,在山东某化工厂、发电厂附近的物流园区时遇到一个奇怪的现象,之前厂区外围国道上运送煤炭车辆的排队长龙已经不见所踪。其最主要原因是受河北疫情影响,冀A、冀E牌照的煤炭运输车辆无法在外省正常行驶,然而在接下来交谈中却发现,山东本地车主并未对这突如其来的红利期表示乐观。
煤价“疯长”?有钱也买不到煤?

煤价“疯长”?有钱也买不到煤?

煤炭贸易商扮演连接供需的角色,从上游煤企拉货,供给下游发电厂。这位贸易商说,“煤矿每个月都会进行公开招标,贸易商拿货价格也一路上涨,现在矿上动力煤的价格大概为每吨600元。”

推荐阅读

热文

Copyright © 能源界