年初以来，沿海动力煤市场供需宽松，价格平稳回落，逐步向“绿色区间”运行。四月下旬，市场预期出现转向，刺激煤价出现反弹苗头。但分析认为，目前煤炭供应充足，库存充裕，煤价并不具备上行基础。
1、先进产能快速释放。春节以后，上游煤矿生产条件良好，大量先进产能快速释放。据国家能源局最新数据显示，截至2018年初，全国正常生产煤矿产能达33.36亿吨/年，另有已建成、联合试运转煤矿产能3.57亿吨/年。在“绿色区间”，绝大多数煤矿都能够获得合理收益，生产积极性较高，这确保了国内市场的煤炭供应。
2、运力保障充足。充足的运力是保障煤炭市场平稳运行的重要基础。2018年以来，铁路总公司陆续向主要煤运通道投入新车皮，同时通过优化组织保障煤炭运输。4月份，蒙冀铁路开始运行万吨大列，这显著缓解了大秦线检修对煤炭供应的影响，截至4月下旬，蒙冀铁路日均运量已较月初上涨近一倍，有效保障了煤炭的持续供应。
3、水电出力逐步增强。二季度以来，国内水电开始进入季节性增长期，目前三峡等水库蓄水量明显高于同期，为水电后续发力提供了良好基础。另从气象数据看，预计今年国内主要水系上游降水将较往年偏多，蓄水条件优于往年，水电对电煤消费的置换替代倾向增强。
4、电煤消费需求平稳。目前正处煤炭消费淡季，下游煤炭消费平稳。3月上旬以来，沿海主要电厂煤炭日耗已经连续50天在60-70万吨之间窄幅震荡。稳定的日耗与充裕的库存促成了采购需求的平稳释放，煤价不具备大幅波动的基础。
另从市场运行数据看，目前港口市场长协煤炭发运占主要份额，对保障煤炭供应起主体作用，现货煤炭贸易的市场份额不足20%，其价格并不具有普遍代表性，煤价走势具备内在稳定性。据秦皇岛煤炭网数据监测，海运煤炭运价指数(OCFI)4月24日出现先期回落，降幅达2.6%，作为煤价走势的先行指标，运费回落表明市场采购活动正趋于降温。4月25日，动力煤期货合约价格也开始下行，远期价格出现贴水现象，这表明市场预期正在回归理性。综上所述，目前煤炭供需格局并未发生根本性扭转，煤炭供应与需求的弹性都在逐步增强，价格不具备大幅波动的基础，后续煤价将围绕“绿色区间”平稳运行。
