中国诚通正式成为力神的大股东

11月5日，ST电能发布公告称，其控股股东中电力神将其所持有的力神股份（系公司第二大股东）全部股权无偿划转至诚通科创。

此次划转完成后，中电力神不再持有力神股份股权，各方已就上述重组事项签订了《国有股份无偿划转协议书》。

中国诚通与中国电科已于9月11日举行天津力神电池股份有限公司股权重组及划转协议签约仪式。股权转让之前，中国电科通过全资控股中电力神持有天津力神17.7999%股权。

诚通科创为中国诚通控股集团有限公司（下称“中国诚通”）的全资子公司。中国诚通曾表示，通过此次重组，可以进一步优化国有资本布局结构，有利于天津力神深化改革，持续健康发展，还有利于促进中国诚通和中国电科深化合作、共谋发展，实现互惠共赢。

中国诚通为中央企业国有资本运营公司试点。公司主营业务为股权运作、金融服务、资产管理，以及综合物流服务、生产资料贸易、林浆纸生产开发及利用等。

目前力神正在加速储能、基站、轻型车等领域的市场开拓。此次股权正式转让完成后，或将为力神的新能源业务发展提供有力支持。

储能方面，10月23日，由平高集团有限公司承建、力神电池提供储能系统的中新生态城（惠风溪）小镇电网侧示范类项目——10MW/10MWh集中式储能电站顺利通过验收。

截至目前，力神在全国已安装了中国华电山西忻州广宇电厂（9MW/4.5MWh）、蒙西电网阿拉善哈伦电厂(9MW/4.5MWh）、佛山恒益电厂（20MW/10MWh）、广东红海湾电厂（20MW/10MWh）、佛山南海京能电厂（10MW/5MWh）、广州中电荔新电厂（10MW/5MWh）等多个调频项目。

两轮车用电池方面，力神电池官方消息显示，在顺利通过样品测试后，已于6月开始向美团两轮事业部两款配套车型进行供货。截至今年10月底，力神已向美团两轮车供应电池组超过70万套。

GGII数据显示，2020年力神前三季度电池装机量497.76MWh，同比下降49.11%，排名第8。其中乘用车装机量 309.88MWh，占其总装机电量的62.25%。其乘用车客户主要是江淮汽车、上汽通用五菱及东风本田等。