黄花机场新油库
易家湾卸油站扩容项目
出发向未来
“长沙供油(改)扩建工程的建设让机场航油保供能力有了质的提升，中国航油湖南分公司以践行央企社会责任为己任，为长沙首条直达机场的地铁六号线抢占了建设时间，为完善机场综合交通网络奠定了坚实基础。”作为能彻底解决制约长沙机场发展供油瓶颈，助力“民航强省战略”实施，服务“区域4小时航空经济圈”的关键性建设，湖南机场集团总经理谭克涛对工程建设给予了高度肯定。近年来，随着“民航强国”战略目标的稳步推进与湖南省“创新引领、开放崛起”发展战略的实施，湖南航油市场进入了新的高速发展期。长沙机场年加油量节节攀升，双候机楼、双跑道投用以及T3航站楼开工建设，机场油库库容裕度不足，加快长沙黄花国际机场供油(改)扩建工程的建设刻不容缓。
中国航油提早部署，2013年与湖南省政府签订“战略合作协议”，将易家湾卸油站扩容项目、航油长输管线改造、黄花机场油库迁建三大工程列为共同推进的战略合作项目，力求通过供油工程的建设彻底解决黄花机场及省内其他机场的航油保障问题，满足湖南民航的发展。
供油工程包含易家湾卸油站扩容、易家湾汽车发油系统、航油长输管线改造、机场油库迁建、油库至机坪管线5大项目，工程量等同于再造一套全流程供油系统，投用后可满足长沙机场2030年航油保障需求，航油长输管道可满足2050年保障需求，真正实现了长沙供油保障能力从“落后”、“跟跑”到“领跑”的跨跃。
内外皆功夫
志不求易者成，事不避难者进。回首往昔，立足历史欠账，储油设施、关键设备等基础设施的严重滞后，长输管道供油能力的制约、安全裕度不足等诸多欠缺的情况，湖湘航油铁军在这条“先天不足”的保供路上，以爬坡过坎，滚石上山的坚毅，用后期添补扛起了航油国家队的担当。
保供能力与低库容是湖南分公司每年供油高峰不可回避的急中之急。为此，分公司取于势，明于变，积极协调长岭工艺改造，实现长岭石化直发常德、岳阳、衡阳供应站航油业务，改长岭石化公路发油到黄花机场油库为易家湾卸油站发油，同步实现供油安全与时间成本、经济成本的多维增效。
为确保在严峻保供形势下实现安全目标，湖南分公司多举措齐发力。紧盯关键设备，建立自控系统应急维修响应机制、建立维修商2小时响应机制，采用关键设备“一用两备”模式，确保设备备件充裕;制定供油保障应急预案并加强与长岭分公司、广铁集团长沙车务段、中国航油集团公司、航油公司的一体联动，特别是每逢春运、冰冻特殊期，分公司积极对接省应急办，有效组建了一张全省公路运油的应急网，确保了供油保障平稳有序。
在分公司“管理、技术、技能”三支队伍的结构优化、年轻化、技术化，战斗力持续强化方面，分公司打出了人才培育与使用的“组合拳”。通过借助“问卷星”，上线员工技能提升考核系统，提高零碎时间的利用率。利用二维码考培系统，重点对供应站经理进行定期的安全生产、人力资源、党务知识及最新文件要点等的综合考培。此外，分公司按每天一问、每周一考、每月一练、每季一比的“四个一”安排，对全员进行培训考核，强化全员理论学习效率效果，提高整体素质，为公司高质量发展积蓄人才动能。
谈起分公司安全保供的“作战图”，分公司总经理龙莉如数家珍。通过系列措施，湖南人吃得苦霸得蛮的精气神已经全面激活。如今，湖南航油人用硅步千里，行稳致远迎来了长沙机场供油新局面。
红心聚人心
“胜利不会向我们走来，我们必须自己走向胜利。”亦如分公司党委书记周小华所言，党旗红，人心齐，干劲足。
在工程试运转的这场重头戏中，分公司面临水联运易家湾首站水源少且储水油罐少、用于组织实施油顶水的油源少、机场油库新旧油库同时运行可调配的人员少;前期因疫情影响耽误工期导致的时间紧;兼顾安全生产与试运转工作，保供压力大这“三少一紧一大”现状。不论是在工程建设的试运转油顶水关键环节中，华南蓝天公司总经理林奕在长沙现场驻守三天三夜的辛勤付出;还是易家湾卸油站党员突击队利用油罐液位计下降速度核算油量规律，确保在无流量计情况下精准掌控流量的集思广益;或是党员冲锋在前通宵抢卸油的无怨无悔，管道中心监测组3名近60岁的党员通宵参与管线通球跟球监测的主动请缨……不论冲锋在前的战斗员还是后勤奉献的保障员，他们都不曾叫苦没有喊累，只是用静水深流，润物无声的行动表达着心中的信仰。
“我忘不了湖南分公司上下呈现出全力以赴的拼劲，忘不了他们在工程建设以及试运转全过程中迎难而上的决心，他们是当之无愧的湖湘航油铁军。”华南蓝天公司董事长、党委书记叶彦廷说起工程建设与试运转过程时，深有感触。
在工程建设与试运转过程中，有很多从不曾面临的深度与广度的尝试，每一处都是不曾遇到过的“硬骨头”，每一步都是面向未知区的艰辛跋涉，在试运转工作的这片阵地上，党旗所指就是胜利的希望，从航油长输管道进油到试运转完成达到行业验收条件，短短27天，分公司一举成功拿下试运转且顺利通过行业验收，湖湘航油铁军以“敢为人先”的勇气与魄力给出了精彩答案。
乘势好腾飞
“供油工程的建设为长沙机场中期发展留下了足够的裕度，也为长沙打造区域性国际航空枢纽打通奠定了基础。中国航油对湖南的谋篇布局是具有战略眼光和大局意识的。”中国民用航空湖南安全监督管理局局长李淑亮一语道出了供油工程的题中要义。
供油工程建设历程承载了中国航油集团公司、航油公司以及蓝天公司的殷殷嘱托，工程自启动便集聚了多方的高度关注与大力支持。在集团公司的协调促成下，经与省政府领导会晤，形成供油工程的协调机制和分管省长亲自抓重大事项的调度，秘书长调度重要事项，省重点办协调的联动机制。同时，促成省政府成立了以省长牵头的领导小组，省重点办具体抓，制定了长沙改扩建工程推进专办工作方案，由省发改委牵头，相关单位共同成立的推进小组，采用一周一次集中办公汇报工作进度的方式，有效推动解决建设难点，强力推进工程进度。
为确保分公司安全经营和工程建设两不误，落实项目管理五大职责，在中国航油的高度重视和支持下，蓝天公司成立了直属的长沙机场供油(改)扩建工程指挥部，为长沙各工程项目助力。自工程建设以来，分公司与指挥部高效配合，深度强化用建结合，自机场油库开工分公司便选派多名专员动态跟进项目建设全过程，把握关键设备、隐蔽工程、自控系统等重点难点建设环节，落实用建结合要求。最终，机场油库及航油长输管线项目用建结合提出的52条意见都被很好地采纳，为日后的实际使用提供便利，更是印证了分公司“用建结合”的及时性和有效性。
望远能知风浪小，凌空始觉海波平。无论是以长沙市护路护线办为依托，通过政企联动政企联防，开创的平安管道长沙模式，还是主动对接长沙市政法委，有效将管道运行巡查纳入到天网系统中，在确保黄花机场供油大动脉安全运行上，分公司始终坚持思路要更开阔、眼界要广阔、视角也要更长远，也始终坚信只有努力将政企联防的模式纳入到常态化机制化，管道运行安全纳入公共安全法制范围从而全覆盖，才能更好的履行安全生产的主体责任，确保航油供应万无一失 。
在供油工程投用之际，湖南航油人将牢记习近平总书记在湖南考察时的殷切嘱托，以冯正霖局长打造品质工程的具体要求为指引，继续在“新”上多求突破，在“干”上当好表率，把各级领导对湖南的殷切希望作为新的起点，善始善终抓好安全生产，为抢抓中国(湖南)自贸区建设机遇，以高水平开放助推“双循环”奠定民航的航油基础、条件和底气，用湖湘航油铁军不讲条件、不求回报的奉献精神和勇挑重担，勇于面对的担当精神在新征程中历练新作为，向中国航油新的金色30年和中国共产党成立100周年献礼。
