从氢能被写入《能源法》，到5部委联合发布的《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，明确开展燃料电池产业化示范应用，氢能产业可谓是利好消息频传。
氢风渐起!在低碳发展和能源转型的大背景下，“十四五”期间，氢能产业将迎来重要的机遇期。根据国家能源局发布的《关于做好可再生能源发展十四五规划工作有关事项的通知》，氢能已被列入可再生能源发展十四五规划编制重点任务。
在国家氢能政策出台前，各地区就已抢滩布局氢能产业，并持续加码，“十四五”期间，氢能产业将迎来重大发展机遇。氢云链整理了目前各地区十四五规划布局中对于氢能的定位与计划，以馈读者。
各省十四五规划的氢能规划
陕西：重视能源综合应用，加快陕北风光储氢多能融合示范基地建设
布局建设人工智能、生命健康、氢能、核能、铝镁新材料等新兴产业和未来产业，培育新的增长点，打造全国重要的集成电路基地、卫星应用产业集群和优势明显的稀有金属深加工基地。
推动能源化工产业清洁化高端化发展。调整优化煤电布局，积极发展风电、光电、生物质发电，加快陕北风光储氢多能融合示范基地建设。
吉林：建设中国北方氢谷，探索天然气掺氢气技术应用
创新发展氢能、风能、太阳能、生物质能等新能源，加快建设白城国家级高载能技术基地和中国北方氢谷、云谷，全面融入共建东北西部生态经济带。
加快“气化吉林”建设，提高天然气、煤炭、石油、油母页岩等化石能源清洁利用水平，探索天然气掺氢气技术应用，提高能源安全保障能力。
辽宁：壮大氢能等新能源产业
培育壮大氢能、风电、光伏等新能源产业，推动能源清洁低碳安全高效利用，推动能源消费结构调整。
河北：建设张家口国家级氢能产业示范城市
精心办好2022年北京冬奥会和冬残奥会。因势发展奥运经济，建设张家口国家可再生能源示范区、国家级氢能产业示范城市，打造河北发展重要一翼，努力交出“两份优异答卷”。
实施产业基础再造工程，聚焦钢铁、石化、生物医药、电子信息、高端制造、氢能等18个重点产业链，打好产业基础高级化和产业链现代化攻坚战。
推动绿色低碳发展。实施清洁能源替代工程，大力发展光伏、风电、氢能等新能源，不断提高非化石能源在能源消费结构中的比重
山东：建设山东半岛“氢动走廊”
以核电、氢能、智能电网及储能等为支撑的新能源产业成为重要支柱产业，前沿新材料、关键战略材料、先进基础材料等产业竞争力显著增强，成为全国重要的新能源新材料基地。
优化区域重点产业链布局，加快钢铁、炼化向沿海地区集中，打造裕龙岛高端石化基地、日照-临沂先进钢铁基地，建设山东重工绿色智造产业城、世界铝谷、山东半岛“氢动走廊”。
优化煤炭开发布局和煤电结构，大力发展新能源和可再生能源、氢能，拓展外电入鲁通道，稳步推动核电、海上风电项目建设，完善油气储输网络。
贵州：做优煤炭产业，推进氢能产业加快发展
大力发展基础能源和清洁高效电力,做优煤炭产业,扎实推进能源工业运行新机制,推进煤层气、页岩气、氢能、地热能等加快发展,着力构建清洁低碳、安全高效的能源体系。
上海：全面推广新能源汽车，加快加氢站建设
以更大决心推动绿色低碳发展。在公共领域全面推广新能源汽车，推进充电桩、换电站、加氢站建设，倡导低碳绿色出行，加快构建与超大城市相适应的绿色交通体系。
广西：大力发展氢能，构建多元化能源体系
构建多元能源保障体系。大力发展风电、太阳能、氢能等清洁能源，深度开发水电，积极稳步发展核电，适度发展清洁煤电。建设智慧能源系统，加快综合供能服务站建设，提升新能源消纳和存储能力。
从各省市规划看，“综合能源发展”是氢能产业发展重点，氢能成为传统能源清洁化利用的重点技术方向。同时，从规划内容看，多数各地区将氢能产业定位于早期阶段，但在产业布局上已十分重视。
“十四五”氢能产业如何迎接“机遇期”
在“三横三纵”提出之始，燃料电池汽车成为新能源汽车重点技术方向，并在“十五”期间重点展开示范应用，到“十三五”期间，燃料电池重新进入社会视野。进入“十四五”，有望单独出制定氢能燃料电池规划。
由于能源转型、能源融合的大趋势和氢能的独特优势，从中长期来看，氢能产业将继续被看好。但在短期内，产业能否进入快速发展期，一方面取决于政策的扶持，另一方面取决于行业同仁的努力。
新能源汽车替代传统燃油车趋势确立，多种新能源汽车技术路线呈现“竞合”关系。即使在氢燃料电池独具优势的重型运输领域(如重卡等)，纯电动汽车的发展速度也要远快于燃料电池汽车。以重卡为例，2020年纯电动重卡已售出超过5000辆，而氢能重卡尚未超过1000辆。
在燃油车替代和纯电动汽车竞争的双重压力下，氢能与燃料电池产业需要加快核心技术攻关，持续推动关键零部件和制氢的成本下降;加快氢能基础设施建设，稳妥推进工程示范;推动产业链与创新链协同攻关。
