《中国交通的可持续发展》白皮书摘抄重点：
综合运输大通道基本贯通。着力加强综合运输大通道建设，进一步打通国家运输大动脉，有力保障国土和能源安全，强化区域间政治经济联系。加快建设“十纵十横”综合运输大通道，依托京沪、京广、沿海、沿江等综合运输大通道，长三角、珠三角、环渤海等港口群和长江沿线港口形成的经济带、城市群成为中国经济最具活力、人口最为密集的区域。上海到南京、上海到杭州高速通道沿线集聚了长三角三分之二的城市和约80%的经济总量。粤港澳大湾区形成了以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络。西气东输、川气东送、海气登陆以及陕京线等天然气干线管输系统不断完善。煤炭物流通道布局更加合理，形成纵贯南北、东西的铁路能源运输大通道;粮食物流骨干通道全部打通，原粮散粮运输、成品粮集装化运输比重大幅提高，粮食物流效率稳步提升。区域间人员交流、物资流通日益便捷，横贯东西、纵贯南北、内畅外通的综合交通主骨架逐步形成。
推进交通运输绿色发展
树立和践行绿水青山就是金山银山的理念，交通运输生态文明制度体系日益完善，节能降碳取得实效，环境友好程度不断增加。
全面推进节能减排和低碳发展。坚定不移推进节能减排，努力建设低碳交通，走出一条能耗排放做“减法”、经济发展做“加法”的新路子。严格实施能源消费总量和强度双控制度，着力提升交通运输综合效能，全国铁路电气化比例达到71.9%，新能源公交车超过40万辆，新能源货车超过43万辆，天然气运营车辆超过18万辆，液化天然气(LNG)动力船舶建成290余艘，机场新能源车辆设备占比约14%，飞机辅助动力装置(APU)替代设施全面使用，邮政快递车辆中新能源和清洁能源车辆的保有量及在重点区域的使用比例稳步提升。全国942处高速公路服务区(停车区)内建成运营充电桩超过7400个，港口岸电设施建成5800多套，覆盖泊位7200余个，沿江沿海主要港口集装箱码头全面完成“油改电”。绿色交通省(城市)、绿色公路、绿色港口等示范工程，年节能量超过63万吨标准煤。通过中央车购税资金，支持建设综合客运枢纽、货运枢纽、疏港铁路，统筹推进公铁联运、海铁联运等多式联运发展，推进运输结构调整。12月22日，国务院新闻办公室发布《中国交通的可持续发展》白皮书。白皮书全面介绍了新时代中国交通发展成就，分享中国交通可持续发展的理念和实践，进一步增进国际社会认识和了解。交通运输部副部长刘小明、中国民用航空局副局长董志毅、国家邮政局副局长赵民、国家铁路局总工程师严贺祥出席发布会。
刘小明表示，交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，是推动可持续发展的重要支撑。党的十八大以来，在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下，中国交通发展取得历史性成就、发生历史性变革，进入高质量发展的新时代，已经建成了交通大国，正加快向交通强国迈进。
交通的可持续发展与全球可持续发展息息相关。白皮书积极落实联合国《2030年可持续发展议程》，主要包括走新时代交通发展之路、从交通大国向交通强国迈进、服务决战脱贫攻坚和决胜全面小康、推进交通治理现代化、推动构建全球交通命运共同体、中国交通的未来展望6个章节。
刘小明介绍，党的十八大以来，中国交通深入推进供给侧结构性改革，综合交通网络规模和质量实现跃升，有力服务和支撑了经济社会持续快速健康发展。截至2019年年底，全国铁路营业里程13.9万公里，其中高铁超过3.5万公里，位居世界第一;公路里程501.3万公里，其中高速公路15万公里，跃居世界第一;生产性码头泊位2.3万个，其中万吨级及以上泊位数量2520个，内河航道通航里程12.7万公里，位居世界第一。民用航空颁证运输机场238个。邮路和快递服务网络总长度4085.9万公里，实现了乡乡设所、村村通邮。
当前，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，交通运输对于全球团结抗疫、恢复经济增长、增进人类福祉和实现可持续发展十分重要。刘小明表示，中国将秉持人类命运共同体理念，落实联合国《2030年可持续发展议程》，与世界各国一道，更好推进全球互联互通、民心相通，为建设繁荣美好的世界作出更大贡献。
发布会上，刘小明、董志毅、赵民、严贺祥分别就积极参与全球交通治理、提高民航安全水平、快递包装废弃物治理、铁路发展总体情况等话题回答了记者提问。
