1月26日，据多家媒体报道，电动车公司法拉第未来(Faraday Future，简称FF)正在国内寻求新一轮融资，吉利集团已表达投资意向，金额约在3000万-4000万美元之间。同时，FF的老股东中国恒大集团也参与了此次融资洽谈。FF最快在近两周就会提交SPAC上市材料，国内的融资事项届时也有望公布。
就上述信息，吉利集团1月26日下午进行了公开回应，表示“对市场传闻不予评论”。恒大集团同样未予置评。
SPAC是指空壳公司，通过首次公开募股来筹集资金购买经营实体，这一过程通常在两年内完成。这已经成为汽车初创公司进入股市的一条快速通道。
1月25日，路透社消息称，吉利将与FF在产品技术和产能代工等方面开展战略合作。报道称，FF将在国内一线城市新建工厂，初期产能为10万台，并计划建设国内研发中心;吉利将为FF在国内提供制造服务，与FF在自动驾驶等智能技术开发方面合作。
此次双方合作或将利用吉利浩瀚SEA架构开发新车型。
其援引分析人士指出，若上述合作属实，将会助力FF的SPAC上市项目提速，资金问题有望一举解决，可尽快推进FF91的量产和交付。
据天眼查数据显示，FF于2020年12月14日新成立了一家相关公司——法法汽车(珠海)有限公司。注册资本2.5亿美元。法人代表为贾晨涛。
其股权结构图显示，该公司为FF HongKong Holding Limited(中文名：法法汽车生态(香港)有限公司)的全资子公司。
去年12月9日，法拉第未来中国官方微博“FaradayFuture”发布一条视频并配文称，“很高兴我们的又一辆预量产车完工，它将加入我们的测试车队上路测试，继续推进FF 91量产计划前行。”
