伊朗外交部发言人赛义德·哈蒂布扎德周一表示，伊朗已要求印度尼西亚提供有关扣押伊朗籍船只的详细信息，雅加达表示已在其水域扣押了伊朗和巴拿马籍船只。
印度尼西亚周日表示，其海岸警卫队因涉嫌在该国水域非法转移石油而扣押了伊朗国旗的MT Horse和巴拿马国旗的MT Freya船只。
Khatibzadeh说，这次扣押是“一个技术问题，它发生在运输领域”。
卡蒂布扎德在每周一次的电视新闻发布会上说：“我们的港口组织和船东公司正在寻找问题的根源并予以解决。”
海岸警卫队发言人维斯努·普拉曼蒂塔(Wisnu Pramandita)说，在加里曼丹附近水域被扣押的油轮将被护送到廖内省的巴淡岛进行进一步调查。
威斯努周一对路透社说，这批船“被人捉住了”，将石油从MT Horse转移到MT Freya，接收油轮周围发生漏油事件。
他补充说，船上有61名船员是伊朗和中国国民，已被拘留。印尼外交和能源部没有立即对此事发表评论。
Refinitiv Eikon的运输数据显示，这两个超级油轮均能够携带200万桶石油，最后于本月初在新加坡被发现。
数据显示，伊朗国家油轮公司(NITC)的超大型原油运输船(VLCC)MT Horse几乎装满了油，而由上海未来船舶管理公司管理的VLCC MT Freya则空着。
当被问及对扣押的这艘油轮的评论时，伊朗石油部长比扬·赞加内对记者说：“它在运送石油……伊朗正在跟进此事。”
“在当地时间上午5:30(格林尼治标准时间1130年1月23日首次发现)的油轮掩藏了自己的身份，原因是他们不显示国旗，关闭自动识别系统并且没有回应无线电呼叫，”周日声明中强调。
路透社在一个中国公司目录上的搜索发现，上海未来船舶管理公司的注册办事处地址隶属于另一家名为上海成达船舶管理公司的公司。打给办公室的几个电话都没有接听。
伊朗已被指控通过其油轮上的追踪系统来掩盖其石油销售的目的地，从而在试图对付美国制裁时难以评估德黑兰的原油出口量。
伊朗去年将MT Horse船运到委内瑞拉，以输送210万桶伊朗凝析油。
Refinitiv的高级原油分析师艾玛·李(Emma Li)表示，在过去几个月中，MT Freya已向中国东海岸的青岛港口和东北的营口港口运送了两批总计约400万桶的原油货物。
追踪中国目的地原油运输的分析师说，这批青岛货物被宣称为阿拉伯联合酋长国生产的上扎库姆原油。
