近日，有媒体曝光了领克汽车2021年销量目标和新车规划。据悉，其将2021年的销量目标定为增长30-40%，具体数字为25万辆以上，车型方面则将推出ZERO Concept量产版。
此前消息显示，领克ZERO Concept已进入试生产阶段。该车基于领克全新的SEA浩瀚架构打造，定位于中大型车，NEDC综合续航里程将突破700km。
ZERO Concept是领克首款纯电动汽车，其延续了家族化设计，包括带有“极光”日行灯的分体式大灯和贯穿式前脸都是领克标志性的元素。
由于其纯电动车的身份，贯穿式前脸没有预留“格栅”，而是完全封死，显得整个前脸设计更加简洁。
得益于浩瀚架构的高带宽和灵活性，将ZERO concept拥有50:50车身比例。4950mm的车身长度，2999mm的超长轴距，以短前后悬，实现空间及美感的兼顾。
动力方面，新车预计将会提供单、双电机两种驱动方式，百公里加速小于4s。搭载110kWh的电池组，综合续航里程将超过700km。
此外，新车还将配备高度可调的空气悬挂系统，以及彰显豪华感的无框式车门以及电动车门。
从车型定位来看，ZERO Concept将与比亚迪汉EV、小鹏P7等车型竞争，据悉售价会在23万元左右，如果该消息属实的话，其有望成为Model 3的直接对手。
由于其纯电动车的身份，贯穿式前脸没有预留“格栅”，而是完全封死，显得整个前脸设计更加简洁。
得益于浩瀚架构的高带宽和灵活性，将ZERO concept拥有50:50车身比例。4950mm的车身长度，2999mm的超长轴距，以短前后悬，实现空间及美感的兼顾。
动力方面，新车预计将会提供单、双电机两种驱动方式，百公里加速小于4s。搭载110kWh的电池组，综合续航里程将超过700km。
此外，新车还将配备高度可调的空气悬挂系统，以及彰显豪华感的无框式车门以及电动车门。
从车型定位来看，ZERO Concept将与比亚迪汉EV、小鹏P7等车型竞争，据悉售价会在23万元左右，如果该消息属实的话，其有望成为Model 3的直接对手。
