ORE Catapult所属的浮式海上风电卓越中心(FOW CoE)发布的《浮式海上风电：零补贴的成本降低之路》 报告显示，要想实现浮式风电的“零补贴”关键取决于英国的海上风电发展规划。
固定式和浮式海风成本下降预估
根据英国气候变化委员会2020年12月9日发布的《第六次碳预算报告》，要想实现“净零排放”需要到2050年实现1亿千瓦的海上风电装机目标，而其中浮式海上风电在其中将扮演关键角色。
在FOW CoE发布的报告中，他们利用GIS地图软件预设了英国未来海上风电低中高三种发展场景，对应75GW、100GW和150GW ，并详细列出了潜在20GW浮式海风项目的规划内容，包括位置、规模和技术形式等。报告编制团队利用“成本降低路径模型”量化了每种场景下浮式海风LCOE成本下降的幅度。
从中短期来看，苏格兰东部和东北部海域、英格兰东北部海域以及凯尔特海域 是最具潜力开发浮式海上风电的区域。
“成本降低路径模型”显示影响浮式风电成本降低的关键要素是开发速度和创新 。从中短期来看影响成本下降的主要驱动力是开发速度，辅助以创新;从长期来看主要驱动力还是创新，英国和其它国家的开发速度会进一步推动成本下降。
为了促进英国浮式海风成本降低，研究者建议将2030年底1GW的装机目标提高到2GW，并在2030年开始启动4GW的浮式海风CfD差价合约招标。 未来两年就要着手安排在英格兰、威尔士的浮式海风的海床租赁工作，尤其是在凯尔特海和英格兰东北部海域，这些地点开发浮式海风更具成本优势。
此外，在早期对创新技术的支持可促使成本降低，也会使得英国在未来浮式海上风电技术领先于其他国家，培育英国本土的浮式海风供应链能力。
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