据报道，传统汽车行业正在电动车、自动驾驶领域大举投资，应对特斯拉带来的巨大挑战。周四，美国福特汽车公司宣布，在2025年前，公司将会在电动车和自动驾驶领域投资290亿美元。据悉，福特是在当天公布去年四季度财报时宣布了上述的投资计划。
福特公布的财报好于预期，调整后每股盈利为34美分，好于分析师原先预期的亏损7美分，公司四季度总收入为332亿美元，分析师预期值则为338.9亿美元。
福特首席财务官罗勒（John Lawler）表示，在2021年，公司预计可以实现80亿美元到90亿美元的利润（调整后税前利润），以及35亿美元到45亿美元的调整后自由现金流。不过这些预测没有计入车用芯片短缺的风险。罗勒表示，芯片短缺可能给福特的盈利带来10亿美元到25亿美元的影响。
罗勒在一份官方新闻稿中表示：“半导体市场情况频发变动，因此现在预测对于我们全年业绩的影响还为时过早，现在，来自供应商的预测可能导致我们在一季度减少10%到20%的汽车产量。”
去年十月，罗勒曾预测公司四季度调整后税前利润可能在5亿美元到盈亏平衡之间。作为对比，福特在2019年四季度实现了4.85亿美元的利润。
罗勒当时表示，利润下降主要来自于公司年底新车型（包括全新车型和重新设计车型）的成本，这当中包括了2021 F-150皮卡，以及Bronco运动SUV，Mustan Mach-E纯电动跨界车。
外界关注福特在2021年的盈利表现。目前，虽然汽车行业从新冠疫情危机中的复苏好于预期，但是行业重新面临了芯片短缺问题，车企被迫减产。
周四，福特证实将会在密歇根州和密苏里州工厂削减生产班次，这些工厂主要生产高利润的F-150皮卡车，已经受到了芯片短缺的影响。
另外，去年十月福特CEO换人，Jim Farley接替了Jim Hackett。华尔街也在关注“新官上任三把火”，以及福特电动车计划的新调整。
