近期，电力、石油、民航、军工、电信等重点领域的代表央企密集发声，就数字化转型的成果和思路进行了分享和展望。中广核、中国铁物、中国石化、南方电网等央企明确表示，将数字化转型工作定为“十四五”时期的重点任务。
数字化成为央企提升核心竞争力的关键。2020年8月，国务院国资委印发《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》，正式定调数字化转型为央企下一步的工作重点。作为我国经济的重要组成部分，央企将在数字化转型的浪潮中起到标杆作用。
明确数字化转型规划
2020年，中国铁物正式通过借壳登陆资本市场。中国铁物提出“数字铁物”规划设计：第一步完成公司数字化整体布局，在线“数字铁物”运转顺畅；第二步数字化能力持续完善，不断整合行业资源，构建良好数字生态。未来，中国铁物将陆续建设并完善轨道交通数字化供应链服务平台、智慧物流平台及大宗商品交易电商三大平台。
中国华能的数字化转型规划分为三阶段：首个阶段是在今年3月底前完成总体规划，实现所有风电、光伏数据接入智慧能源数据平台；第二个阶段是到2022年，形成全流程、全业务数据管理和全生命周期数据治理服务能力；第三个阶段是到2023年，全面实现数字化转型，形成多产业链、多系统集成的智能化生产、管理、决策体系和生态。
中广核集团则明确了数字化转型路线图。自今年起，集团公司将全面引入“云大物移智链”等新技术，加快智慧核电、智慧矿山、智慧新能源建设，同时实施云化战略，构建泛在互联、云端一体、灵活强大的坚实技术底座。中广核认为，数字化转型的核心是人的认识和专业的团队，专业人才培养被定位为未来的重点任务之一。
中国石油提出，到“十四五”期末初步建成“数字中国石油”，将数字技术融入油气产业链的产品、服务和流程。在主营业务领域，中国石油将着力打造智能油气田、智能炼化、智能销售、智能工程等重点项目，并利用人工智能、大数据分析等新技术，助力新产品研发，提高科研成功率。
面向未来，旗下拥有华润三九、华润双鹤、华润微电子等A股公司的华润集团提出“智慧华润2028”的发展愿景。“十四五”时期，华润集团将全面推进数字化转型和智能化发展，各产业能够全面实现数字化，数据资产初步挖掘变现，人均生产效率、行业竞争能力、服务客户能力显著提升。此后经过3年努力，在华润集团成立90周年（2028年）之际，初步实现智能化，数据资产、平台资产价值充分发挥，对外市场化赋能，创新能力大幅提升，成为数字化智慧化发展的先行者。
赋能产品和服务
在央企队伍中，有一批主营业务与人民群众生活关联密切的主体，例如民航、电力企业等，数字化转型赋予这类企业的不仅是企业内部的提质增效，还有产品和服务水平的显著提升。
作为我国第一家引进航班运行控制系统，推出电子客票、“网上订座”服务、电子登机牌，提供人脸识别登机服务的航空公司，南航集团走在了央企数字化转型队伍的前列。
南航集团早已将数字化系统应用于保障航空安全、提升运营效率等方面。截至2020年底，南航保证了连续254个月的飞行安全，安全水平在中国民航业处于领先地位。通过统一的数字化运行指挥信息平台，2020年，南航航班正常率达89.88%，比全行业平均水平高出1.36个百分点。
国家电网党组书记、董事长辛保安表示，数字化是适应能源革命和数字革命相融并进趋势的必然选择。2020年以来，国家电网在数字新基建领域投入247亿元，全面部署电网数字化平台、电力物联网、能源大数据中心建设等10项重点任务，还与41家互联网相关企业开展战略合作。
国家电网运营着国内规模最大的能源电商平台和全球规模最大的智慧车联网平台。据了解，能源电商平台聚合了物资电商化采购、电力智能交费等功能，截至目前注册用户数2.7亿；2020年1至9月，该平台累计交易10441亿元，同比增长57.3%。车联网方面，该平台累计接入充电桩103万个，为经营区域480万辆电动汽车绿色出行提供便捷智能的充换电服务。
作为我国最大的农林机械装备制造企业，国机集团通过向传统机械装备注入数字化技术，大幅提升了作业系统的工作效能。以基于北斗技术并搭载智能终端的LX904自动驾驶智能拖拉机为例，在农机装备远程监测及作业服务平台的加持下，该产品能统一调度和管理185台数字化自动驾驶农机具，产生了良好的经济社会效益。“十四五”时期，国机集团将重点考虑研发大马力自动驾驶拖拉机与无级变速拖拉机等高端装备。
数字化成为央企提升核心竞争力的关键。2020年8月，国务院国资委印发《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》，正式定调数字化转型为央企下一步的工作重点。作为我国经济的重要组成部分，央企将在数字化转型的浪潮中起到标杆作用。
明确数字化转型规划
2020年，中国铁物正式通过借壳登陆资本市场。中国铁物提出“数字铁物”规划设计：第一步完成公司数字化整体布局，在线“数字铁物”运转顺畅；第二步数字化能力持续完善，不断整合行业资源，构建良好数字生态。未来，中国铁物将陆续建设并完善轨道交通数字化供应链服务平台、智慧物流平台及大宗商品交易电商三大平台。
中国华能的数字化转型规划分为三阶段：首个阶段是在今年3月底前完成总体规划，实现所有风电、光伏数据接入智慧能源数据平台；第二个阶段是到2022年，形成全流程、全业务数据管理和全生命周期数据治理服务能力；第三个阶段是到2023年，全面实现数字化转型，形成多产业链、多系统集成的智能化生产、管理、决策体系和生态。
中广核集团则明确了数字化转型路线图。自今年起，集团公司将全面引入“云大物移智链”等新技术，加快智慧核电、智慧矿山、智慧新能源建设，同时实施云化战略，构建泛在互联、云端一体、灵活强大的坚实技术底座。中广核认为，数字化转型的核心是人的认识和专业的团队，专业人才培养被定位为未来的重点任务之一。
中国石油提出，到“十四五”期末初步建成“数字中国石油”，将数字技术融入油气产业链的产品、服务和流程。在主营业务领域，中国石油将着力打造智能油气田、智能炼化、智能销售、智能工程等重点项目，并利用人工智能、大数据分析等新技术，助力新产品研发，提高科研成功率。
面向未来，旗下拥有华润三九、华润双鹤、华润微电子等A股公司的华润集团提出“智慧华润2028”的发展愿景。“十四五”时期，华润集团将全面推进数字化转型和智能化发展，各产业能够全面实现数字化，数据资产初步挖掘变现，人均生产效率、行业竞争能力、服务客户能力显著提升。此后经过3年努力，在华润集团成立90周年（2028年）之际，初步实现智能化，数据资产、平台资产价值充分发挥，对外市场化赋能，创新能力大幅提升，成为数字化智慧化发展的先行者。
赋能产品和服务
在央企队伍中，有一批主营业务与人民群众生活关联密切的主体，例如民航、电力企业等，数字化转型赋予这类企业的不仅是企业内部的提质增效，还有产品和服务水平的显著提升。
作为我国第一家引进航班运行控制系统，推出电子客票、“网上订座”服务、电子登机牌，提供人脸识别登机服务的航空公司，南航集团走在了央企数字化转型队伍的前列。
南航集团早已将数字化系统应用于保障航空安全、提升运营效率等方面。截至2020年底，南航保证了连续254个月的飞行安全，安全水平在中国民航业处于领先地位。通过统一的数字化运行指挥信息平台，2020年，南航航班正常率达89.88%，比全行业平均水平高出1.36个百分点。
国家电网党组书记、董事长辛保安表示，数字化是适应能源革命和数字革命相融并进趋势的必然选择。2020年以来，国家电网在数字新基建领域投入247亿元，全面部署电网数字化平台、电力物联网、能源大数据中心建设等10项重点任务，还与41家互联网相关企业开展战略合作。
国家电网运营着国内规模最大的能源电商平台和全球规模最大的智慧车联网平台。据了解，能源电商平台聚合了物资电商化采购、电力智能交费等功能，截至目前注册用户数2.7亿；2020年1至9月，该平台累计交易10441亿元，同比增长57.3%。车联网方面，该平台累计接入充电桩103万个，为经营区域480万辆电动汽车绿色出行提供便捷智能的充换电服务。
作为我国最大的农林机械装备制造企业，国机集团通过向传统机械装备注入数字化技术，大幅提升了作业系统的工作效能。以基于北斗技术并搭载智能终端的LX904自动驾驶智能拖拉机为例，在农机装备远程监测及作业服务平台的加持下，该产品能统一调度和管理185台数字化自动驾驶农机具，产生了良好的经济社会效益。“十四五”时期，国机集团将重点考虑研发大马力自动驾驶拖拉机与无级变速拖拉机等高端装备。
