Schlumberger New Energy、CEA及其合作伙伴宣布任命清洁氢气生产科技公司Genvia的首席执行官

2021-02-18 15:57  浏览:  

Schlumberger New Energy、CEA及其合作伙伴宣布任命清洁氢气生产科技公司Genvia的首席执行官

在治理方面,Genvia的董事来自于Genvia的各个合作伙伴公司,公司还为固态氧化物技术的开发和产业化设定了志向远大的清晰路线图

巴黎--(美国商业资讯)--Schlumberger New Energy、CEA与合作伙伴宣布,Florence Lambert将担任清洁氢气生产科技公司Genvia的首席执行官,2021年3月1日生效。Florence将带来新能源技术领域20多年的工作经验,她此前曾担任法国格勒诺布尔市CEA-LITEN的首席执行官。

Schlumberger New Energy执行副总裁Ashok Belani表示:“多年来,Florence一直是能源转化技术发展前沿领域一位备受敬重的人士。她选择将其经验和热情带入Genvia的领导层,我们感到十分高兴。我们相信,氢气这种重要的能量载体将让各个国家实现其脱碳目标。”

氢能委员会(Hydrogen Council)称,在接下来的30年中,氢气生产可能会占到全球能源需求的20%。Genvia的技术开发和产业化活动将紧跟预期的氢气经济的强劲增长。Genvia将通过不同行业的战略联盟,提供创新的早期解决方案。

Genvia新任首席执行官Florence Lambert表示:“Genvia集结了一批杰出的合作伙伴来打造新的生态系统,而这正是加速平价清洁氢气的发展和产业化所必需的。让我感到尤为高兴的是,我有机会与Genvia一道推动业务和就业增长,同时为气候变化带来影响。”

Genvia董事会将拥有来自于其创始合作伙伴的高级别行政主管代表:

· CEA董事长François Jacq,CEA能源部门总监Philippe Stohr

· New Energy执行副总裁Ashok Belani与斯伦贝谢(法国)董事长 Olivier Peyret

· Vicat董事长兼首席执行官Guy Sidos

· Geostock (VINCI Construction)首席执行官Pascal Baylocq

· 奥克西塔尼大区服务总监Simon Munsch。

CEA开发的高性能固态氧化物电解剂技术具有完全可逆性,能够让其灵活地在电解和燃料电池功能之间进行转换。Genvia的技术设计将让每公斤成品氢气的电转化效率增加30%,继而让清洁氢气生产的成本降至能够与其他能源来源进行激烈竞争的水平。

利用斯伦贝谢的科技产业化经验,首条Genvia试生产线将于2021年在斯伦贝谢位于贝济耶的制造工厂设立。Genvia还将设立技术中心,位于CEA所在的法国格勒诺布尔,以通过产业化流程加速技术的成熟。

Genvia将与工业、能源和运输部门不同应用案例的合作伙伴一道,参与一系列展示项目。这些展示项目将为选择氢气作为清洁能源载体的整个价值链的开发铺平道路。各类展示项目预计将涵盖2023年的300千瓦系统到2024年更大的兆瓦级别系统。

用于兴建固态氧化物电解剂和燃料电池堆大型生产工厂的投资预计将于2025年注入,取决于试生产线和展示项目的结果。该大型工厂的产量提升将让Genvia能够交付兆瓦级别的电解剂和燃料电池,而这些产品的市场需求预计将在2030年以及之后呈加速增长态势。

关于Schlumberger New Energy

斯伦贝谢是全球能源行业领先的技术提供商。Schlumberger New Energy致力于通过利用斯伦贝谢在新兴新能源市场的智力和商业资本,探索新的增长方式,主要专注于低碳与碳中和能源技术。公司业务活动涉及的领域包括氢、锂、碳捕捉和封存、地热发电以及使用地质能量加热和冷却建筑。

关于CEA

CEA是以下四大领域研究、开发和创新的重要参与者:能源转型、数字转型、未来医药技术以及国防和安全。CEA拥有2万名员工,分布于法国9个分支机构,拥有大规模的研究基础设施,积极与法国、欧洲和全球的众多学术和工业合作伙伴开展合作项目。Clarivate 2019年的排名显示,就法国和欧洲申请的专利数量而言,CEA是法国排名第一的研究机构。

CEA通过其全资子公司CEA Investissement进行投资,后者是面向公共研究机构的一个独特工具。它是由CEA的私募股权合作伙伴Supernova Invest协助并运营的。Supernova Invest在前沿科技领域拥有丰富的经验,并对140多家深度科技公司进行了投资,其中包括氢气行业的企业。

www.cea.fr

www.supernovainvest.com

关于VINCI Construction

作为VINCI旗下子公司,VINCI Construction是一家全球性企业和欧洲市场领导者,其业务遍布五大洲,拥有超过7.2万名员工和830家公司,2019年创造营收149亿欧元。公司在构建时采用了一体化的模式,有能力参与八大领域架构(财务、设计、建造和维护)整个寿命周期的业务,这八个领域分别是建筑、功能结构、交通基础设施、水利工程、可再生与核能源、环保、氢气与天然气行业和矿产。

www.vinci-construction.com

关于Vicat

Vicat Group拥有近200年的经验,致力于开发矿物基和生物基建筑材料领域的顶级产品。集团正沿着自己设定的轨迹前行,以实现其全价值链的碳中和目标,并经营三大核心业务线:水泥、预拌混凝土和混凝土,并开展相关的活动。该公司时至今日仍是一家家族企业,拥有近9,950名员工,其2019年的合并销售额达到27亿欧元。集团业务遍布12个国家,包括法国、瑞士、意大利、美国、土耳其、埃及、塞内加尔、马里、毛里塔尼亚、哈萨克斯坦、印度和巴西。公司超过60%的销售额来自于法国以外。

www.vicat.com

关于位于奥克西塔尼大区的投资公司AREC

作为奥克西塔尼大区的支柱企业,AREC为该地区提供能源转型解决方案,并致力于为行动者提供适合的解决方案,包括统包方案和特定方案,具体取决于奥克西塔尼大区内行动者的需求。作为中立方,公司对解决方案秉持着客观态度。AREC是区域行动者值得信赖的第三方,致力于服务于大众的利益,其附加价值在于其对整个能源转型价值链的独特支持:从上游一直到项目的实现和融资。奥克西塔尼大区始终将自己定位为所在地区氢行业开发领域的先驱。公司在2019年通过采取前所未有的“绿色氢气计划”(Green Hydrogen Plan)阐明了这一愿景,该计划配备了1.5亿欧元资金,有望让公司在2050年前实现成为欧洲领先的积极能源地区的目标。作为奥克西塔尼大区能源转型的行动者,AREC自2016年开始便积极地参与了该地区“绿色氢能”行业的部署。该机构致力于提供技术支持,并投资创新生产和配送项目,以部署有助于环保的氢能生态系统。因此,AREC已经参与了奥克西塔尼大区的多个重大项目,例如HyPort项目和Hyd'Occ项目。

www.arec-occitanie.fr

关于前瞻性陈述的警示性声明

本新闻稿包含《美国联邦证券法》所规定的“前瞻性陈述”,即有关未来而不是过去事件的陈述。此类陈述通常含有“预计”、“或许”、“认为”、“计划”、“估计”、“打算”、“预期”、“应该”、“可以”、“将”、“可能”、“目标”以及其他类似词语。前瞻性陈述所描述的内容都具有不同程度的不确定性,例如氢气在全球未来能源需求中的比重,零排放目标,氢气经济的预期增速以及全球脱碳进程中氢气的接受度,温室气体减排目标以及有关全球气候变化的其他预测或预期。这些陈述取决于风险和不确定性因素,包括但不限于:氢气在全球脱碳进程中的接受度;无法实现净零排放目标;无法实现Genvia业务战略和动议的预期效益;氢气生产成本无法与其他能源来源的成本进行竞争;应对环境问题的立法和监管动议,包括应对全球气候变化影响的动议;以及公司在公开报备文件中详细列明的其他风险和不确定性因素,包括斯伦贝谢最近向美国证券交易委员会提交或报备的10-K,10-Q和8-K表格。如果一项或多项上述或其他风险或不确定性变为现实(或此类事态变化导致的影响),或者事实证明基本推断存在问题,那么实际结果可能会与那些在前瞻性陈述中所描述的内容发生重大偏差。前瞻性陈述仅代表本新闻稿发布之日的观点,各方都没有任何打算或义务因新信息、未来事件或其他因素,对此类声明进行公开更新或修订。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
俄批准氢能源发展构想 欲成最大氢能源出口国

俄批准氢能源发展构想 欲成最大氢能源出口国

据报道,俄罗斯总理米哈伊尔·米舒斯京批准了氢能源发展构想。该文件确定了在俄打造新产业的目标、战略倡议和关键措施。在今后三年半的时间里,俄计划建成氢能源产业集群并落实试点项目。到2050年,俄计划建立出口导向型氢能源产业,并在俄经济中使用新技术。取决于需求的发展速度,俄在国际市场上的氢气供应量或达1500万至5000万吨。
创新驱动“氢”车上路 用示范带动推广

创新驱动“氢”车上路 用示范带动推广

张永伟告诉记者,氢产业要通过氢能全链条的创新和降成本,用最短的时间让氢能成为一个低价的能源。中国的锂电池产业用了不到10年时间,电池成本降低15倍,从而使得电动汽车无论是在购买成本还是在使用成本上,基本具备了可以与传统燃油车竞争的性价比。
大连化物所在CO2加氢合成高附加值化学品研究方面获进展

大连化物所在CO2加氢合成高附加值化学品研究方面获进展

近日,中国科学大连化学物理研究所碳资源小分子与氢能利用创新特区研究组研究员孙剑、研究员葛庆杰团队在CO2加氢合成高附加值化学品研究方面取得新进展,利用Na-S协同改性铁催化剂,实现了CO2催化加氢直接合成高碳醇。
国内首条百辆氢能重卡示范线投运

国内首条百辆氢能重卡示范线投运

保定百辆氢能重卡示范线近日在徐水区投运。据悉,这是国内首条百辆级别、市场化运营的氢能重卡运输线,将为保定构建绿色生态物流体系,服务雄安新区,助力实现碳达峰、碳中和发挥重要作用。
世界首架载人氢动力直升机认证“即插即用”氢燃料电池装置

世界首架载人氢动力直升机认证“即插即用”氢燃料电池装置

据外媒New Atlas报道,氢燃料电池创新者HyPoint公司与Piasecki飞机公司合作开展了一个重要项目,建造世界上第一架载人氢能直升机--但在此过程中,他们计划开发并认证一个可以集成到任何电动垂直起降(eVTOL)飞机上的氢燃料电池装置,从根本上提高其续航能力。

推荐阅读

Copyright © 能源界