LNG就是液化天然气。距离北京240公里的天津滨海新区南港工业区内，北京燃气天津南港LNG应急储备项目正在加紧施工。项目完工后，将全面提升京津冀区域天然气保供能力，保障首都能源供应安全，解决北京天然气季节性供应紧张问题。
据北京燃气集团相关负责人介绍，早在2018年初，项目便开始酝酿。当年4月启动项目核准工作，到2020年1月9日获得国家发改委核准批复，历时不到两年，是国内LNG将码头、接收站和外输管线“三合一”核准中最快的项目。
为多渠道解决北京燃气集团融资需求，降低建设成本，北京市分别申报亚投行和新开发银行主权贷款。在财政部和国家发改委的大力支持下，该项目于2020年和2021年先后成功获得两家新兴多边开发机构贷款5亿美元和4.36亿欧元，成为国内首个同时获得两家新兴国际金融组织主权贷款的项目。
作为“十四五”时期重大能源建设项目，项目建成后可提高天然气供应保障能力，减少燃煤及污染物排放，有利于改善京津冀地区空气质量，经济、生态和社会效益显著。市财政局相关负责人表示，“通过此项目，能够充分展示北京市与两家新兴多边开发机构的良好合作，也为其成员国实施类似项目提供了展示、服务和示范作用。”
项目还有诸多技术亮点，首次采用了薄膜技术建造世界最大LNG储罐，创造了国内第一。与传统的镍钢储罐相比，薄膜罐的钢材用量少，同外罐直径时，储存量增加10%。作为北京燃气集团历年来建设的最大项目，天津南港LNG应急储备项目接收站建设10座LNG储罐及相关配套设施，应急储备能力将达到11亿立方米以上，最大气化外输能力为6000万立方米/天。
记者获悉，项目将按照“统一规划、同期建设、分期投产”原则实施，一期将完成1座LNG码头、4座储罐及配套工艺设施、外输管线建设，力争于2022年底投产运行，届时将实现设计应急调峰能力;二期建设4座储罐，力争于2023年底完工投运;三期建设2座储罐，力争于2024年底完工投运。
