马斯克恭喜蔚来“第十万辆量产车”下线

2013年，雷军董明珠曾立下10亿元约定，比拼2018年营业额，当时，格力以总营收2000亿元赢了小米的1749亿元。但董明珠没要雷军的10亿元，双方约定，赌下一个五年。2021年，董明珠与雷军在新能源汽车领域加快动作，也给两人的赌约添加了悬念：新能源汽车的未来五年会属于谁？

随着上市公司年中报披露落下帷幕，各大车企也悉数交出了“期中考”的“成绩单”。透过纷繁复杂的数据不难发现，“新能源”这个元素似乎成了“提分宝典”，大多车企都把新能源汽车领域的“单科成绩”放在半年报的显著位置，并表露出继续发力的决心。

特斯拉可能正打算显著颠覆造车之外的另一个行业，引领一场“分布式可再生能源革命”。最新消息显示，该电动汽车巨头正在组建一个能源交易员团队，配合人工智能平台将能源资产货币化。本周三，特斯拉能源交易和市场运营负责人Julian Lamy在求职网站Linkedin上发布了一则招聘帖，帮助公司寻找一位坐标加州的“高级能源交易分析师”，需要兼备工程/分析技能和能源交易经验：

近日，美国预订标准续航增强版特斯拉Model 3的用户收到邮件，如果想要提前拿到车，可以选择磷酸铁锂电池。特斯拉官网资料显示，磷酸铁锂电池车型续航从263英里下降为253英里，价格保持39990美元不变。

两者似乎很难放在一起比较，主要是因为特斯拉已经成为一家全球化的科技创新公司，并且通过新能源汽车就在市值上击败了多家百年历史的燃油车企。在新能源汽车销量上，特斯拉对比亚迪也是遥遥领先。