他们的最新研究发表在 ACS 应用能源材料上，由 Noriyoshi Matsumi 教授领导，Tatsuo Kaneko教授、高级讲师Rajashekar Badam、博士生 Agman Gupta 和前博士后研究员 Aniruddha Nag 也参与其中。
那么相比较传统的 PVDF 粘合剂，BP共聚物都在哪些方面存在优势呢？首先，BP粘合剂提供了明显更好的机械稳定性和对阳极的附着力。这部分来自于双亚氨基苊基和石墨之间的所谓π-π相互作用，也来自于共聚物的配体对电池的铜集电体的良好附着力。
其次，BP共聚物不仅比PVDF的导电性能好得多，而且还能形成一个更薄的导电固体电解质界面，电阻更小。第三，BP共聚物不容易与电解质发生反应，这也大大防止了它的降解。所有这些优点结合起来导致了一些严重的性能改进，研究人员通过实验测量证明了这一点。
Matsumi 教授表示：“使用PVDF作为粘结剂的半电池在大约500次充放电循环后只显示出65%的原始容量，而使用BP共聚物作为粘结剂的半电池在超过1700次这样的循环后显示出95%的容量保持。基于BP共聚物的半电池还显示出非常高和稳定的库仑效率，这是一种比较在特定循环中流入和流出电池的电量的措施；这也表明了电池的长期耐久性。循环前后用扫描电子显微镜拍摄的粘合剂图像显示，只有微小的裂纹在BP共聚物上形成，而 PVDF 在不到总循环次数的三分之一时已经在形成大的裂纹”。
这项研究的理论和实验结果将为开发持久的锂离子电池铺平道路。反过来，这可能会产生深远的经济和环境影响，正如Matsumi教授解释的那样。他表示：“实现耐用电池将有助于开发更可靠的长期使用的产品。这将鼓励消费者购买更昂贵的基于电池的资产，如电动汽车，这将会使用很多年”。
