据运营燃油管道的科洛尼尔管道运输公司透露，停运的燃油运输管道以前每日从墨西哥湾地区向纽约等美国东部、东北部地区输送油气，承担着美国东海岸近45%的燃油供应。
上述事件迅速引发市场关注，《证券日报》记者注意到，截至5月10日18时，已有投资者在沪深交易所互动平台上，对国内相关产业的上市公司经营情况进行询问，如提问“美国最大燃油运输管道运营商被迫关闭整个供应网络，导致国际原油价格上涨，对贵司成本是否有影响?”不过暂未得到上市公司的回应。
方正中期期货石油化工组组长、高级研究员隋晓影向《证券日报》记者分析称，上述燃油运输管道运营商被迫关闭整个供应网络，造成成品油运送受阻，这可能导致成品油供应出现紧缺，推动汽油、柴油、航空煤油等燃油价格的上涨。而从另外一个角度看，成品油运送管道关闭可能倒逼美国墨西哥湾沿岸炼厂降低开工负荷，这意味着炼厂原油加工需求下降，不利于原油需求，从这个角度看利空油价。但从当前盘面走势来看，在商品普涨氛围下，对原油价格的利空有限，同时在成品油价格上涨带动下，原油价格在一定程度上也会受到提振。
隋晓影进一步介绍，从后续的影响来看，有机构消息称，上述燃油运输管道运营商目前没有受到实质性损害，美国东海岸地区PADD1炼厂库存充足，且该地区当前的汽油进口量高于往年同期水平，只有长时间的管道关闭(超过5天)才可能令美国东部地区成品油供应出现紧缺的情况。
对于国内投资者而言，隋晓影认为：“上述事件对原油市场的影响会比较短暂，且对原油价格走势不会产生长期的方向性驱动，因此不建议投资者依据该事件进行重仓操作。”
天风期货研究所研究员黄琬喆在接受《证券日报》记者采访时认为，上述事件主要影响的是美国东海岸区域的成品油供应，原油价格受影响的概率较小，也不太会波及国内原油期货市场。
黄琬喆进一步解释道：“上述事件并非硬件设备损坏所导致，因此只要网络安全问题得以解决，便能立即恢复运营。另外，美国已紧急批准受影响地区临时采用公路运输以保障油气能源供应，即成品油可通过汽运的方式运往东海岸区域，能够缓解一部分的供应问题”。
“但是，若供应问题较长事件难以解决，可能会出现两个影响。”黄琬喆介绍，第一，美国墨西哥湾的炼厂可能受到成品油的供应压力而被动降负，这样会对美湾原油价格有利空影响;第二，东海岸区域的需求寻求其他来源满足，来自西北欧的进口套利或将扩大，提振欧洲炼厂的开工。
