王传福:劝雷军别造车是误读 正和小米洽谈造车合作

2021-06-13 19:48  来源:快科技  浏览:  

此前,在亚布力中国企业家论坛“中国商业心灵”活动中,比亚迪董事长兼总裁王传福就新能源汽车行业发展进行了分享,并以小米科技创始人雷军造车进行了举例,而这一举例却被媒体误读了。据媒体报道,日前,比亚迪董事长王传福在2021中国汽车重庆论坛上表示,劝雷军别造车是误读,正和小米洽在汽车领域洽谈合作。

据悉,此前王传福在亚布力一个回答媒体问题时,以小米雷总准备投1000个亿造车举例,如果战略措施,将浪费你三年的时间,这三年时间要值多少钱,拿钱是买不到的。

王传福指出,该问题被被媒体误读,说比亚迪劝小米的雷总不要造车是错误的,其实小米和比亚迪有着很好的合作关系,因为比亚迪给小米代工了大量的小米手机,比亚迪和小米之间是一个非常战略性的合作关系。

而在未来的汽车业务上,比亚迪也将支持小米在汽车领域的发展,不仅仅是支持,比亚迪也愿意和小米在汽车领域合作,并且正在洽谈一些项目。

王传福还对当时的举例再次进行了解释,在汽车迭代的领域里面,战略方向是非常重要的,好的战略方向就少走弯路,如果不好的战略方向,让你丢失3年或者4年的时间,那么在激烈的竞争当中可能就没有机会了。

因此,精准的战略方向是成功的一个重要特质。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
造车新势力基于互联网思维是“清风”也是“龙卷风”

造车新势力基于互联网思维是“清风”也是“龙卷风”

“造车新势力基于互联网思维给汽车行业带来了一股‘清风’,但同时也是一场‘龙卷风’,对传统主机厂带来了不小的冲击。”近日,A股首家整车设计企业阿尔特总经理张立强接受记者专访时如是说。
“非主流造车势力”纷纷入局:“雷军能做,我为什么不能做?”

“非主流造车势力”纷纷入局:“雷军能做,我为什么不能做?”

百度和小米之后,你永远想不到下一个造车的会是谁。5月17日,美的集团在其官方公众号发文,预告将发布新能源车相关新品,并配有一张若隐若现的汽车宣传海报。此举一下激起市场猜测:难道美的也要造车了?而在美的之前,创维已经宣布造车,周鸿祎也官宣造车,表示“雷军能做,我为什么不能做?”
科技巨头加盟研发!中国新能源车上演“速度与激情”

科技巨头加盟研发!中国新能源车上演“速度与激情”

中国汽车工业协会最新数据显示,今年1至4月,中国新能源汽车产销量双双超过70万辆,同比分别增长2.6倍和2.5倍。其中,4月中国新能源汽车产销分别完成21.6万辆和20.6万辆,同比增长1.6倍和1.8倍,继续刷新当月历史记录。
小米要找长城代工电动车?小米正式回应!

小米要找长城代工电动车?小米正式回应!

“押上人生全部的声誉,亲自带队,为小米汽车而战!”3月30日,在小米春季新品发布会上,随着雷军这一声响亮的宣言,小米开始正式进军整车制造行业。近段时间,小米造车的消息已经成为了车圈热点,但是小米当前并没有自建生产基地的计划,因而与传统车企合作,采用代工的模式,成为小米造车最大的可能性。
小米首款汽车多少钱?雷军表示:粉丝希望我们做中高端的汽车

小米首款汽车多少钱?雷军表示:粉丝希望我们做中高端的汽车

在4月6日晚的直播中,雷军也透露了小米造车的更多细节。如,首款汽车什么时候推出、什么车型、卖多少钱?在4月6日晚的直播中,雷军表示,对小米汽车来说,首战即决战,三年后的产品不会辜负大家的期待。

推荐阅读

热文

Copyright © 能源界