新工艺有望能更有效地回收电动汽车电池

2021-07-01 11:16  来源:cnBeta.COM  浏览:  

据外媒报道,虽然电动汽车肯定比燃油汽车更环保,但它们的电池组仍没有达到可回收的程度。通过更有效地从旧锂离子电池中提取可重复使用的材料,一种新的工艺可能会有所帮助。作为英国法拉第研究所锂离子电池回收项目的一部分,这项技术是由英国莱斯特大学和伯明翰大学的科学家开发的。

它的目标是有朝一日能取代现有的回收过程,在现有的回收过程中,电池通常要么被放入碎纸机要么被放入高温反应堆。根据法拉第研究所的说法,这种方法不仅在物理和化学上复杂,而且它们也是能源密集型的,并且它们在从电池中获取可重复利用材料方面效率低下。

这项新技术涉及到将锂离子电池中的金属箔电极放入一个机器中,在这个机器中,一个名为超声波发生器(sonotrode)的设备将它们置于聚焦超声脉冲中。这样做会导致电极的活性材料涂层从底层的铝或铜基层剥离。

因此,贱金属和活性材料如锂、镍、锰和钴都能以更纯净、更容易回收的形式得到回收。重要的是,据报道,这一过程比传统技术更节能,据称要快100倍。

这项研究的首席科学家、莱切斯特大学的Andy Abbott教授说道:“它的工作原理基本上跟牙医的超声波除垢器一样,其打破了涂层和基体之间的粘合剂。这项技术的初步应用很可能会将回收材料直接送回电池生产线。这是电池回收领域真正的重大变革。”

法拉第研究所目前正在跟几家回收公司和电池制造商进行谈判,希望能获得该系统的商业许可。计划要求今年晚些时候在一个工业地点建立一个技术演示。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
通用汽车二次召回雪佛兰Bolt:还是LG的锅,或将更换所有电池包

通用汽车二次召回雪佛兰Bolt:还是LG的锅,或将更换所有电池包

当地时间7月23日,通用汽车宣布,将在全球范围内召回近6.9万辆雪佛兰Bolt电动车,并更换存在安全隐患的电池包。此次紧急召回因其动力电池存在起火风险,且最近连续发生两起车辆起火事故。在紧急召回后,通用汽车也对各位车主提出了包括电量不要充至90%以上、充电后将车辆停至室外等相关用车建议。
“电池荒”来袭!汽车产业链遇新考验!

“电池荒”来袭!汽车产业链遇新考验!

美国银行近日发布的报告显示,根据该行EV电池供需模型推算,全球EV电池供应可能会在2025~2026年之间出现完全耗尽的局面,届时各供应商的产能利用率基本都会超过85%。除了遭遇芯片短缺问题外,车企还面临一场“电池荒”。
巴斯夫与保时捷系公司合作共同开发下一代锂电池技术

巴斯夫与保时捷系公司合作共同开发下一代锂电池技术

到2030年,保时捷力求在其所售新车中实现全生产流程和全生命周期的碳中和。选择与巴斯夫合作,对于CFG和保时捷来说一定是一种共赢,共同减少碳排放,进行可持续发展。
欧盟二季度纯电动汽车市场份额升至7.5%

欧盟二季度纯电动汽车市场份额升至7.5%

欧洲汽车制造商协会23日公布的数据显示,今年二季度,欧盟纯电动汽车新车注册量在其新车总注册量中占比从去年同期的3.5%升至7.5%。数据显示,主要得益于西班牙和德国等汽车销售市场增长强劲,二季度欧盟纯电动汽车新车注册量约为21万辆,是去年同期的2.3倍。
富士康和日本电产计划年底成立合资企业生产电动汽车电机

富士康和日本电产计划年底成立合资企业生产电动汽车电机

7月22日消息,据国外媒体报道,富士康旗下的汽车子公司和日本电产公司(Nidec corp.)表示,它们计划在今年年底之前成立一家总部位于台湾的合资企业,开发和销售电动汽车电机。

推荐阅读

热文

Copyright © 能源界