沃尔沃希望在未来实现真实续航里程比现有的电动汽车增加一倍以上，实现更短的充电时间，并付出更低的电动车维护和充电成本。沃尔沃计划到2025年实现120万辆的全球销量目标，其中至少有50% 将是纯电动汽车。
此外，沃尔沃还透露在得到用户许可和授权的前提下，将在下一代车型中通过采集和处理用户汽车实时情境下的交通数据来开发新的安全技术，使汽车安全不断升级。这些用户开发全新安全技术的数据将来自科技公司Luminar提供的高分辨率激光雷达以及其他多个传感器实时采集的汽车周边环境数据。
这将使沃尔沃汽车工程师能够更快速地验证自动驾驶功能，从而加快推出更安全的自动驾驶技术。经过验证的系统升级和新功能推送可以通过在线远程升级快速推出。沃尔沃下一代基于全新纯电技术开发的纯电SUV车型将是这种安全开发新模式的首款应用车型。
为处理所采集到的实时交通数据，沃尔沃汽车和Zenseact正在共同投资建立一个数据工厂，预计未来几年将处理超过200PB的数据。
沃尔沃表示，即将推出的首款基于全新纯电动技术的纯电 SUV车型将标配包括由 Luminar 开发的激光雷达和由英伟达 DRIVE Orin 芯片驱动的自动驾驶运算平台等传感器。由三台主计算机组成的中央计算平台将被率先应用在2022年上市的沃尔沃下一代车型上，这三台主计算机将分别负责视觉处理与人工智能、通用计算和车载信息娱乐系统。
沃尔沃的下一代纯电车型，包括首款基于全新纯电动技术开发的纯电 SUV，都将搭载自研集成式车载系统VolvoCars.OS。VolvoCars.OS将整合公司在汽车端和云端的多种系统，实现统一和连贯的软件操作环境。其覆盖的操作系统包括Android Automotive OS、QNX、AUTOSAR和Linux。
沃尔沃是首家搭载内置原生安卓系统的车企。现在，沃尔沃计划与谷歌将持续加强合作，提升车内信息娱乐与互联体验。未来，沃尔沃汽车还将配备一个更大的中央触摸显示屏，提供丰富的内容、易于查看的信息和反应迅速的交互。
除了车内屏幕，沃尔沃下一代纯电汽车还将与用户的移动设备无缝连接。下一代沃尔沃汽车可以实现手机钥匙功能，而沃尔沃App能够实现例如查找充电桩和付款、与家居设备联网等功能，还可以通过远程遥控功能，对车内进行预热及预冷设置等。
在电池续航方面，沃尔沃汽车将选择采用锂电池技术，并将其应用在即将问世的第二代电动汽车产品上，首款车型将是基于全新纯电技术开发的纯电SUV车型。
预计到2025年，沃尔沃汽车将推出旗下第三代电动汽车产品。为进一步提升续航里程，沃尔沃汽车将采用蜂窝结构的电池组结构。
近期，沃尔沃汽车计划与瑞典电池公司Northvolt合作，将其电池产品的能量密度在当今市场同类产品标准上再提高50%。在未来十年间，沃尔沃产品搭载的电池能量密度预计将突破1000 Wh/L的里程碑，并实现1000公里的实际续航里程。
为进一步降低电池碳排放，沃尔沃将对电池中有价值的材料进行充分再利用，尽可能实现电池的再制造或重复利用。并基于沃尔沃即将推出的新款SUV上应用的双向充电功能，用户可以将汽车电池中的富余电量转移回电网。这意味着，沃尔沃电动汽车车主可以在电价及碳排放达到日常峰值时为电网供电，而在相反的时间段内，则可通过电网为汽车充电。
