10月6日消息 根据外媒 Korea IT News 消息,LG能源解决方案公司10月起开始为美国通用汽车第一辆大型电动卡车量产锂电池。首批产品将在 LG Energy Solution 韩国工厂生产,两家公司成立的合资企业 Ultium Cells 将于2022年开始生产。业内人士预计,LG将于第四季度开启通用汽车专用电池的生产线。
这条电池生产线专为通用汽车的“悍马”品牌纯电重型卡车而建造,采用长条软包封装形式,尺寸为580mm×113mm。这种电池相比圆柱封装的电池能够提高能量密度。
IT之家了解到,这款软包电池采用NCMA正极材料,也是LG能源解决方案首次将四元材料应用于软包电池。具体来看,这种电极具有 85% 镍,与现有电动汽车的四元电池相比,降低了15% 的钴元素比例,有助于降低成本。这款电池单片容量据称会超过100Ah,应用于新车,可以使续航超过600公里。
IT之家了解到,这款软包电池采用NCMA正极材料,也是LG能源解决方案首次将四元材料应用于软包电池。具体来看,这种电极具有 85% 镍,与现有电动汽车的四元电池相比,降低了15% 的钴元素比例,有助于降低成本。这款电池单片容量据称会超过100Ah,应用于新车,可以使续航超过600公里。