通用汽车公司周三表示，它已经与通用电气公司签署了一份关于稀土材料供应的谅解备忘录(MOU)，这种材料用于制造电动汽车和清洁能源设备，这体现了这家大型汽车制造商决心领先于供应链曲线的又一雄心。
这项不具约束力的协议是与通用电气的清洁能源部门--通用电气可再生能源公司签订的。除稀土材料外，该合作还将研究如何改善磁铁、铜和电工钢的供应。
最初，合作的重点是在北美和欧洲建立磁铁制造的供应链--这很重要，因为磁铁的主要生产商在中国、巴西和印度等国家。两家公司还将探索铜和"电工钢"的新供应链，电工钢是一种部分由回收材料组成的材料，将用于汽车牵引电机和可再生能源发电。
该协议是北美汽车制造商热衷于减少对外国关键矿物的依赖的又一迹象。这一变化算得上上行下效，因为美国总统拜登和前总统唐纳德·特朗普都不止一次呼吁加强铜和锂等矿物的国内来源，以便在向电动产品过渡时保持竞争力。
为此，这两家公司表示，他们还将寻求通过公共政策进行合作，以寻求支持建立基于北美和欧洲的这些材料的供应链的政策。
通用汽车负责全球采购和供应链的副总裁Shilpan Amin在一份声明中解释说："一个安全、可持续和有弹性的电动汽车材料的本地供应链，对于执行通用汽车的全电动未来愿景至关重要。电机是我们Ultium平台最重要的组成部分之一，而重稀土和轻稀土材料是我们电机磁铁的重要成分。"
