港口方面，大秦线受秋季集中检修影响，发运量下降至日均99列水平，调入不及调出，港口整体库存略降;秦皇岛库存有所增加，但仍处于较低水平。北港市场悲观情绪持续发酵，贸易商出货积极，港口煤价承压出现下行迹象。
本期，CECI采购经理人指数为52.53%，连续31期处于扩张区间，环比下降0.27个百分点。分项指数中，所有分指数均处于扩张区间，其中需求和价格分指数环比下降，供给、库存和航运环比上升。其中，供给分指数为54.41%，环比上升3.46个百分点，连续2期处于扩张区间，表明电煤供给量继续增加，增幅有所扩大。需求分指数为52.89%，环比下降0.37个百分点，连续7期处于扩张区间，表明电煤需求量继续增加，增幅有所收窄。根据中电联《电力行业燃料统计日报》监测，本周(10月15日至10月21日，下同)，纳入统计的发电企业日均耗煤量环比增长2.7%，同比增长14.1%，电厂日均入厂煤量环比增长18.5%，同比增长27.0%。库存分指数为54.04%，环比上升1.65个百分点，连续3期处于扩张区间，表明电厂综合可用库存继续增加，增幅有所扩大。纳入统计的发电企业煤炭库存较10月14日增长696万吨;电厂库存可用天数15.5天，较10月14日增长1.8天。航运分指数为54.5%，环比上升0.09个百分点，连续13期处于扩张区间，表明电煤航运价格继续增加，增幅有所扩大。
为保障电煤安全供应，确保电力热力安全稳定供应，建议：一是增产增供和控价措施尽快持续落地，持续增加电煤供应量;对发运数量加强跟踪，防止出现“有价无量”现象;尽快引导将价格回归合理区间。二是切实确保中长期合同履约，充分发挥保供稳价作用。重点落实好补签中长期合同的同时，确保年初签订中长期合同不受影响，杜绝“拆东墙补西墙”的情况影响保供大局。三是加强运力协调，确保电煤运力保障;研究必要时开通汽运绿色通道，提高汽运量，减少铁路压力。四是做好今冬明春有序供电供煤应急预案，应对大范围持续寒潮、雨雪冰冻天气等突发情况影响电煤供应和发电供热安全，确保能源安全供应。
