近日,在比亚迪投资者电话会议中,比亚迪透露2022年新能源车销量目标将在110-120万辆之间,其中纯电动销量目标60万辆,插电混动销量目标50-60万辆。
如果比亚迪明年的销量目标达成,意味着将成为继特斯拉之后第二家年销新能源汽车突破100万辆的企业。在2021年,比亚迪的新能源汽车销量取得了飞快增长,前11月的累计销量达到509,838辆,同比增长高达216.97%。
全年120万辆的销量意味着比亚迪将在2022年每个月销售10万辆新能源汽车,而在刚刚过去的11月份,比亚迪新能源汽车销量就已经达到91,219 辆,如果能够延续这样的上升势头,明年全年达成120万辆的销量目标压力不大。
目前比亚迪手中未交付的销量订单仍不在少数,12月6日时,比亚迪在回答DM-i交付问题时表示:“公司 DM-i 各车型上市后广受市场关注及认可,订单需求强劲,公司正积极加速生产节奏以满足用户需求。”
从整车行业来看,明年国内新能源车市场销量大概在450-500万辆之间,若比亚迪完成120万辆销量目标,意味着其市场占有率将提升6.5%至24%左右(今年1-11月占有率17.5%)。
根据规划,比亚迪2022年将推出元PLUS、汉DM-i等至少8款新能源车。具体来看,王朝网方面,比亚迪将推出元PLUS(1月1日预售)、宋MAX DM-i(一季度上市)、新款唐 EV、汉DM-i等多款新车。海洋网方面,比亚迪将推出驱逐舰05(最快一季度上市)、海豹(三季度亮相)、海狮(三季度亮相)以及海鸥(最快6月亮相)。其中海鸥门槛最低,新车定位A00级纯电动,未来将主打6-9万元的入门微型车市场。
如果比亚迪明年的销量目标达成,意味着将成为继特斯拉之后第二家年销新能源汽车突破100万辆的企业。在2021年,比亚迪的新能源汽车销量取得了飞快增长,前11月的累计销量达到509,838辆,同比增长高达216.97%。
全年120万辆的销量意味着比亚迪将在2022年每个月销售10万辆新能源汽车,而在刚刚过去的11月份,比亚迪新能源汽车销量就已经达到91,219 辆,如果能够延续这样的上升势头,明年全年达成120万辆的销量目标压力不大。
目前比亚迪手中未交付的销量订单仍不在少数,12月6日时,比亚迪在回答DM-i交付问题时表示:“公司 DM-i 各车型上市后广受市场关注及认可,订单需求强劲,公司正积极加速生产节奏以满足用户需求。”
从整车行业来看,明年国内新能源车市场销量大概在450-500万辆之间,若比亚迪完成120万辆销量目标,意味着其市场占有率将提升6.5%至24%左右(今年1-11月占有率17.5%)。
根据规划,比亚迪2022年将推出元PLUS、汉DM-i等至少8款新能源车。具体来看,王朝网方面,比亚迪将推出元PLUS(1月1日预售)、宋MAX DM-i(一季度上市)、新款唐 EV、汉DM-i等多款新车。海洋网方面,比亚迪将推出驱逐舰05(最快一季度上市)、海豹(三季度亮相)、海狮(三季度亮相)以及海鸥(最快6月亮相)。其中海鸥门槛最低,新车定位A00级纯电动,未来将主打6-9万元的入门微型车市场。