安徽电缆成功突围核级电缆国产化的替代

2022-01-27 14:24  来源:企业投稿  浏览:  

从设备进口化率高达99%的外方设备总包采购模式,到如今核电站设备整体国产化率达近90%,中国已经踏出了一条国产化核电发展的成功之路。这背后离不开数万名核工业人的奋斗,也离不开一批民营企业在核心装备国产化上付出的努力。在核级电缆实现国产化替代的突围中,因“参考资料少”、“技术难度大”,让众多行业专家都望而却步。但自主可控关乎国家战略,在国际竞争中发挥着举足轻重的作用,我们必须扛起这杆大旗,完成这项伟大的使命。远东智慧能源股份有限公司(简称:远东股份股票代码:600869)旗下子公司安徽电缆股份有限公司(以下简称“安徽电缆”)迎难而上,用“硬核”实力铸就高端核级电缆“护城河”,为打造“国之重器”作出了独特的贡献。

安徽电缆厂区

从1%到86.7% 核电设备实现国产化跳跃

众所周知,中国已经成为世界第一制造大国,但仍面临着部分高端技术“卡脖子”的局面。以当今世界最复杂的工业系统之一——核电站为例。

与常规电站相比,核电站对安全性、可靠性的要求极高。核电站的生产过程处于高温、高压环境,具有强腐蚀性和放射性。所以,核电站安全可靠运行对配套设备的质量、性能、可靠性提出了极高的要求。

核电站发电示意图

我国核电工业发展初期,核电站建设主要由外方设备总包采购。在1987年大亚湾核电站的建设中,设备进口化率达99%,就连钢筋、水泥也不例外的需要进口;至1997年岭澳一期核电站建设时,国产化率达到了30%;到了岭澳二期,两台机组国产化率达到64%;再到“华龙一号”示范工程——广西防城港核电二期国产化率达到86.7%。

核电站设备国产化进程的跳跃,见证了我国核电一步一个脚印不断发展的历程,也铭记着所有核工业人和配套企业为核电设备国产化付出的努力。

这项技术让专家们望而却步安缆却迎难而上

核级电缆作为核电站的重要组成部分,因为技术壁垒而长期被国外企业垄断。进入上世纪90年代以来,我国核电站快速发展,需要大量的核电缆。进口核级电缆不仅价格昂贵,还经常因为交货晚而影响工期。虽然K2、K3类电缆已经逐步实现国产化,但更高级别的K1类电缆则长期依赖进口。

不同于普通电缆,核级电缆不仅要保证在正常工况下运行,还要保证在“反应堆冷却剂丧失、主蒸汽管道破裂、其它高能管道破裂”等诸多极限工况下正常运行。上述极端情况下,不仅会有高温、高压等严酷环境,还会有大量的辐射。辐射会加速电缆绝缘的老化,大大缩短电缆的使用寿命。核电站设计使用寿命是60年,要求电缆的寿命也是60年,这就要求电缆材料和工艺必须有颠覆性的突破。

在参考资料少,诸多关键技术被卡脖子的情况下,很多电缆企业都只能望而却步。彼时彼刻,安徽电缆却“站出来”扛起了这面大旗——研发可以替代进口的核电站用电缆,且各项性能必须达到国际水平。这既是一项艰巨的任务,更是一项伟大的使命。

如何确保绝缘线芯的单根垂直燃烧性能和绝缘电气性能?如何确保绝缘在高温高压下的结构安全?以及最难的技术问题——怎么解决K1类电缆耐辐射?这些都是安缆研发团队面临的“卡脖子”难题。

国内没有参考资料,就从大堆的英文资料一句一句翻译过来。在无数个日夜里,安缆研发团队争分夺秒,在探索核级电缆国产化的征程上努力奋斗,相继取得“华龙一号”核岛安全壳内1E级K1类严酷环境用电缆、防喷射核岛耐火电缆、海洋核动力平台船用电缆、三代核电站严酷电缆用高性能合成橡胶等重大科技成果。

势不可当安缆抢占高端核缆市场“桥头堡”

安徽电缆第三代核电站严酷环境用电缆成功研制,标志着中国打破了国外核级电缆技术垄断,正式进入核电技术先进国家行列,有力提升了国产核级电缆在国际市场的竞争能力。这对我国实现由核电大国向核电强国的跨越具有重要意义。

同时,安徽电缆获得了国家高新技术产品、安徽省工业精品、中核集团公司科学技术奖二等奖、中国核能行业协会科学技术奖二等奖、安徽省科学技术奖二等奖等诸多荣誉。

安徽电缆获得荣誉

此外,安徽电缆核级电缆业绩表现也十分亮眼,包括:秦山、广西防城港、江苏田湾、福建福清、海南昌江、巴基斯坦恰希玛、阿尔及利亚B1项目等多个国内外核电站项目均有安徽电缆的“身影”。

在“双碳”的绿色画布上,核电正得到越来越广泛的认可。根据《中国核能发展报告(2021)》蓝皮书显示,预计到2025年,我国核电在运装机7000万千瓦左右,在建约5000万千瓦;到2030年,核电在运装机容量达到1.2亿千瓦,核电发电量约占全国发电量的8%。

核电产业回暖必将推动核级电缆需求量上升。同时,作为走向世界的“国家名片”,中国核电“走出去”将是核电设备供货商开拓国际市场的大好机会。

有一种勇气,叫做迎难而上;有一种气魄,叫做永不服输;有一种力量,叫做势不可当。在追求完美和极致的核级电缆产品的道路上,安徽电缆将这些特质展现得淋漓尽致。但这只是起点,安缆人还要在更多受制于人的“卡脖子”领域和薄弱环节不断取得突破,实现从“自立自强”到大迈步“走出去”的跨越,助力更多“国之重器”托举强国建设新征程。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
2023第三届深圳国际先进汽车技术展览会

2023第三届深圳国际先进汽车技术展览会

随着汽车产业变革及智能科技浪潮的不断发展,行业的市场格局也将迎来冲击,2022年自主品牌占比首次超过50%,新能源汽车占比超25%,供应链体系发生了巨大的变化,这给我国汽车产业链带来了新的机遇与发展。在此背景下,2023第三届深圳国际先进汽车技术展览会以“产业重塑·科技赋能”为主题,坚持科技引领创新,技术推动产业发展,协助汽车产业链共同应对产业变革。
02-07
2023第十四届上海国际钢管工业展览会正式启动

2023第十四届上海国际钢管工业展览会正式启动

由中国钢结构协会钢管分会、上海钢管行业协会联合主办的“第十四届上海国际钢管工业展览会”将于2023年11月29日至12月1日在上海新国际博览中心隆重召开。
12-02
SNEC第八届(2023)国际储能技术和装备及应用(上海)大会暨展览会

SNEC第八届(2023)国际储能技术和装备及应用(上海)大会暨展览会

由全球绿色能源理事会、亚太新能源行业协会、中国可再生能源学会、上海市经济团体联合会、上海科学技术交流中心与上海新能源行业协会联合主办的“SNEC第八届(2023)国际储能技术和装备及应用(上海)大会暨展览会”(简称“SNEC第八届国际储能两会”)将于2023年11月1-3日在中国·上海新国际博览中心隆重举行。
03-03
2023第二届长三角国际汽车产业及供应链博览会

2023第二届长三角国际汽车产业及供应链博览会

在新一轮科技革命和产业变革的持续深入赋予全产业链新发展的契机下,2023第二届长三角国际汽车产业及供应链博览会将于2023年10月26-28日继续在安庆会展中心举办。
02-22
SNEC第五届(2023)国际氢能与燃料电池技术和装备及应用(上海)大会暨展览会

SNEC第五届(2023)国际氢能与燃料电池技术和装备及应用(上海)大会暨展览会

由全球绿色能源理事会、中国可再生能源学会氢能专委会、上海科学技术交流中心、上海市经济团体联合会与上海新能源行业协会等单位联合主办的“SNEC第五届(2023)国际氢能与燃料电池技术和装备及应用(上海)大会暨展览会”将于2023年10月19-21日在中国•上海隆重举行。同期举行“SNEC第八届(2023)国际储能技术和装备及应用(上海)大会暨展览会”两大全球最具影响力的国际化、专业化、规模化的展览会。
10-21

推荐阅读

热文

Copyright © 能源界