工信部:我国新能源汽车产业进入发展新阶段

2022-03-04 09:10  来源:国新网  浏览:  

近日,国新办举行促进工业和信息化平稳运行和提质升级发布会。工业和信息化部副部长辛国斌在回答提问时表示,“十三五”时期,我国新能源汽车年销量从2016年的50.7万辆提高到2020年的136.7万辆,年均增长率达到28%。去年,新能源汽车产业更是交出了一份靓丽的答卷,产销双双突破350万辆,同比都增长了1.6倍,连续7年位居全球第一,累计推广量已超过900万辆。综合判断,我国新能源汽车产业发展已进入规模化快速发展的新阶段,虽然还面临一些困难挑战,但预计今年仍将保持高速增长的态势。后续,工信部将充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议机制作用,重点抓好五方面工作。

一是完善支持政策。抓紧研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策,优化“双积分”管理办法,做好与补贴退坡的有效衔接,稳定市场预期。组织编制汽车产业绿色发展路线图,为行业企业提供指导帮助。

二是支持创新突破。推动电动化与智能网联技术融合发展,进一步提高动力电池安全、低温适应等性能,加快5G、车路协同技术应用,开发更多适应消费者需求的休闲娱乐、生活服务、自动驾驶等功能,持续提升新能源汽车的产品质量和驾乘体验。

三是促进市场拓展。启动公共领域车辆全面电动化城市试点,着力提升城市物流配送、出租、环卫等车辆电动化水平。加快推进充换电基础设施建设,推动实现信息共享、统一结算,不断提高新能源汽车充电便捷性。

四是强化资源保障。适度加快国内锂资源的开发进度,打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为。健全动力电池回收利用体系,支持高效拆解、再生利用等技术攻关。

五是加强安全监管。统筹提升功能安全、数据安全、网络安全等保障能力。持续完善新能源汽车安全技术标准,提升动力电池热失控报警和安全防护水平。构建系统、科学、规范的新能源汽车安全管理体系。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
原材料价格“失控” 电动汽车接连涨价

原材料价格“失控” 电动汽车接连涨价

据不完全统计,截止今年3月,有20余家车企宣布涨价,涉及数十款车型,覆盖10万元以下及30万元以上主流购车区间,涨价区间集中为3000元-1万元。原材料一路涨涨涨,又一波新能源车型集体涨价了。
财政部:支持充电桩等配套设施建设 促进新能源汽车消费

财政部:支持充电桩等配套设施建设 促进新能源汽车消费

财联社3月5日电,财政部3月5日提请十三届全国人大五次会议审查《关于2021年中央和地方预算执行情况与2022年中央和地方预算草案的报告》
03-07
多家新能源车企官宣涨价 急寻规模与利润平衡之道

多家新能源车企官宣涨价 急寻规模与利润平衡之道

在补贴退坡、芯片短缺和原材料价格上涨等多重因素影响下,已有多家车企宣布上调新能源汽车终端销售价格。
工信部:燃料电池车两年补贴4.37亿!厦门金龙、北汽福田、郑州宇通……还有谁?

工信部:燃料电池车两年补贴4.37亿!厦门金龙、北汽福田、郑州宇通……还有谁?

3月2日,工信部发布《关于2019-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2019-2021年度补助资金预拨情况的公示》。根据公示内容显示,2019年在新能源汽车推广中,燃料电池车企有37项,累计有1092辆车申报补贴,涉及资金46344万元,经过相关部门审核后,只有992辆通过审核,应发放补贴42344万元,审核通过率约为90.84%,其中上海金龙、郑州宇通有部分车辆未通过审核。
工信部:继续实施新能源汽车购置补贴等优惠政策

工信部:继续实施新能源汽车购置补贴等优惠政策

为促进工业经济平稳运行,将多措并举扩大消费需求,继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠等政策。同时,开展新能源汽车、绿色智能家电、绿色建材下乡活动。此外,还将深入推进增品质、提品质、创品牌的“三品”行动,全力支持外贸企业扩大出口。

推荐阅读

热文

Copyright © 能源界