面对俄罗斯进攻乌克兰引发的新一轮全球能源危机如果发达经济体全面实施IEA建议的10点计划，未来四个月内可减少270万桶/天的石油需求。如果新兴经济体也部分或全部采取这些措施，效果当然会更大。
1. 将公路限速降低10 km/h
逐个国家和各州的分析表明，相对于当前水平，将公路限速降低10 km/h(公里/小时)可以显著降低轿车、轻型商用车和卡车的燃油消耗。
影响：短期内，通过将汽车高速公路上的限速降低10 km/h，可以节省约290 kb/d(千桶/天)的机油消耗。如果重型卡车将速度降低10 km/h，则可再节省140 kb/d(主要是柴油)。
2. 尽可能每周在家工作三天
在新冠疫情大流行之前，发达经济体每天私人车辆上下班使用约270万桶石油。然而，发达经济体中约三分之一的工作可以在家完成，这为在保持生产率的同时减少石油需求提供了可能性。
影响：在家工作一天可以避免约170 kb/d的用油量。在家工作三天，短期内可避免500kb/d左右。
3. 城市的无车周日
无车周日有助于促进步行和骑自行车，并可以在一周内产生积极的溢出效应。同时可以通过降低票价或提供免费公共交通来支持。
影响：如果每个周日在大城市实施无车日，短期内可避免约380 kb/d的石油消耗。
4. 降低公共交通的使用成本，鼓励步行和骑自行车
减少石油需求的一个有效方法是将出行需求从私家车转移到公共交通、步行或骑自行车。
影响：在可行且文化上可接受的情况下，这些短期措施可避免约330 kb/d的石油使用。
5. 大城市限号措施
在大城市，限制私家车在某些工作日使用偶数车牌的车辆，以及在其他工作日使用奇数车牌的车辆，这是一项长期以来成功实施的措施。
影响：在有良好公共交通选择的大城市，限号短期内可减少约210 kb/d的石油。
6. 增加汽车共享
来自不同家庭的汽车用户可以选择出行时拼车，从而减少石油需求，同时节省资金。政府可以通过在公共交通枢纽附近指定专用车道和停车位，以及降低高载客量车辆的通行费，提供额外的激励。
影响：如果发达经济体每10次出行中有1次的平均乘客率增加50%左右，短期内可节省约470 kb/d的石油。
7. 促进货运卡车的高效驾驶
优化货运卡车的燃油使用，包括改善车辆保养(如定期检查轮胎压力)以及驾驶习惯。在未来四个月内，采取措施改善物流，优化车辆负载，减少空车出行。公司之间的合作和数字技术的广泛使用有助于实现这些目标。
影响：这些措施可以在短期内避免约320 kb/d的石油消费。
8. 尽可能使用高速列车和夜间列车，而不是乘飞机
高铁线路连接主要城市的距离在1000公里以下，而火车则是短途航班的高质量替代品。高铁可以极大地取代短途航空旅行，提供经济、可靠和便利的火车旅行。夜间列车的使用可以成为一种穿越更远距离的方式，尤其是在一天中的不同时间分散交通压力。根据现有的高铁基础设施，发达经济体大约2%的航空活动可以转移到高铁，包括休闲和商务旅行。几乎所有这些都涉及不到800公里的飞行。
影响：短期内可减少约40 kb/d的机油消耗。
9. 使用虚拟会议，避免商务航空旅行
考虑到飞机的空间要求，高级舱乘客的旅程耗油量是经济舱乘客的三倍。虽然并非所有商务旅行都可以避免乘坐飞机，但在许多情况下，使用虚拟会议是一种有效的替代方法。根据新冠疫情期间出现的显著变化，在短期内，每五次航空商务旅行中大约可以减少两次。
影响：短期内避免260 kb/d的石油消费。
10. 推广电动汽车
到2021年底，已经有840万个电动汽车在发达国家的道路上行驶，尤其是在欧洲的销量创下历史新高。由于近年来电池成本暴跌以及政府的支持，电动汽车的需求持续强劲。
影响：基于未来四个月电动汽车和更省油汽车的预期销量，短期内避免超过100 kb/d的用油量。
