近日，云南电网公司昆明供电局35千伏招桂变电站建成投产。该变电站以智能预制舱式的方式进行建设，同时配置了光伏微网发电、储能、电动汽车充电桩等节能减排设施，是云南电网建设的首个节能减排预制舱式变电站。
据了解，预制舱式变电站是指整个变电站由一个个“集装箱”组成，所有开关柜、一二次设备连同舱体都在工厂实现了预制，在工厂安装调试好后运送到现场直接吊装，像拼乐高一样即可使用。
变电站在现场直接吊装建设。
“采用智能预舱式进行建设，一个35千伏变电站的工期由原来的七至九个月缩短至两个半月，而且这种变电站小巧玲珑，占地面积不到五百平方米，仅用传统同等规模变电站面积的六分之一，有利于建设效率的提升和资源的节约。”昆明供电局电网规划与建设部工程管理专责马立斌介绍，智能预制舱式变电站的建设方式周期快，能有效解决偏远地区10千伏线路长、线路供电半径过大、末端电压不合格、供电可靠性低等中低压配电网问题。
据了解，招桂变电站使用屋顶光伏发电系统、储能系统等微网系统充分实现节能减排。预制舱顶部安装的28块光伏板通过光能进行发电，在日照充足的情况下，可满足变电站内日常所需，提高经济性。同时，由于遮蔽日照，光伏板还能降低舱体内散热所需的空调负荷，减少变电站自身耗电需求，延长空调使用寿命。此外，光伏发电后，电能通过智能微网系统储能至锂电池，可以供变电站内的电动汽车充电使用，降低交通能耗。
变电站屋顶装设的28块太阳能电池板。
据悉，招桂变电站项目总投资1419万元，变电站的建成有效促进节能减排，同时有利于改善当地供电质量，提高转供电能力，助力乡村振兴。
