制定完善支持使用氢燃料电池车等鼓励政策 北京污染防治攻坚战实施意见发布!

2022-04-08 09:34  来源:北京市人民政府  浏览:  

近日,中共北京市委、北京市人民政府印发《深入打好北京市污染防治攻坚战的实施意见》,其中提到:
 

推动能源清洁低碳转型和高效利用。坚持节约优先的能源发展战略,按照“减煤、稳气、少油、强电、增绿”原则,推动能源供给体系清洁化、低碳化。大力发展新能源和可再生能源,提升外调绿电规模,因地制宜发展光伏、热泵等可再生能源,促进绿色氢能示范利用。严控化石能源消费总量,全市新增能源消费量优先由可再生能源保障。到2025年,可再生能源消费占比超过14.4%。稳步推进“煤改电”“油改电”“气改电”,加快终端能源消费电气化进程。

加快重点领域低碳转型发展。统筹推进产业结构、交通结构、城乡建设转型升级,实现重点领域碳排放强度持续下降。积极发展科技含量高、污染物和碳排放少的高精尖产业,坚决遏制高耗能高排放项目盲目发展,努力培育新能源汽车、燃料电池、氢能等产业,激发绿色发展新动能

提升城乡建设和城市更新绿色低碳水平,推进既有建筑绿色化改造,新建建筑执行绿色建筑标准,研究供热体系低碳化重构方案。构建绿色低碳交通体系,制定完善支持使用纯电动车、氢燃料电池车等一揽子鼓励政策,大力推广新能源车,适度超前建设充换电站、加氢站等基础设施。坚持全域多层次增绿固碳,提高生态系统碳汇能力。

持续打好柴油货车污染治理攻坚战。深入实施清洁柴油车(机)行动,基本淘汰国四排放标准重型营运柴油货车,在本市部分区域禁止使用高排放非道路移动机械。大力推进公共交通、公务用车等电动化进程,加快纯电动或氢燃料电池货车示范应用。积极推进大宗货物运输“公转铁”,在石化、汽车制造等重点行业以及机场等重点区域基本实现清洁运输。

免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
新研氢能与东风特汽签约双方将合作开发推广500台氢燃料电池汽车

新研氢能与东风特汽签约双方将合作开发推广500台氢燃料电池汽车

5月17日,新研氢能源科技有限公司(简称:新研氢能)与东风汽车集团下属企业东风特汽(十堰)客车有限公司(简称:东风特汽)签署战略合作协议,将共同推进500台氢燃料电池汽车多领域的推广与应用,打造氢燃料电池汽车新标杆!新研氢能首席战略官卓玛和东风特汽总经理毛瑞平签订战略合作协议,新研氢能常务副总鲁琦、营销总监赵营和东风特汽董事长侯书义、常务副总孙国彬出席签约仪式。
美团氢能电动外卖车投运,续航里程达 120 公里

美团氢能电动外卖车投运,续航里程达 120 公里

5 月 17 日消息,据深圳市龙华区政府官网消息,龙华区发展和改革局联合安泰创明、美团等开展氢能电动外卖车项目示范,并于近日在大浪街道顺利投运大湾区首个氢能外卖车商业化项目,开展了龙华“氢动力”绿色微出行的首次尝试。
第一氢气公司氢能车即将测试

第一氢气公司氢能车即将测试

5月17日消息,汽车和能源公司First Hydrogen昨天(5月16日)宣布,其首款氢动力轻型商用车(LCV)将于下月开始运行测试。第一氢气公司的两辆MAN e TGE面包车,配备了巴拉德动力系统公司的燃料电池,目前正在由英国AVL动力总成公司制造。这两款车预计将于2022年9月正式上路,该公司希望届时主要车队运营商将对其进行测试。
燃料电池乘用车有望先被普及

燃料电池乘用车有望先被普及

一场氢燃料电池汽车的研发推广竞赛已在中国品牌乘用车企业之间全面展开,后续会有越来越多的乘用车企业发布其研发成果、推广进展和量产时间表。
氢车1:1国补!嘉兴嘉港区发布《嘉兴港区氢能产业发展扶持政策》

氢车1:1国补!嘉兴嘉港区发布《嘉兴港区氢能产业发展扶持政策》

5月10日,嘉兴市嘉港区委员会印发了《嘉兴港区氢能产业发展扶持政策》(以下简称“《政策》”)。《政策》对落户嘉兴港区的氢能生产企业给予适当补贴,对认定的省级重点企业给予财政补助。对加氢站运营企业,给予每公斤15元的补贴(每公斤售价不超过35元)。

推荐阅读

热文

Copyright © 能源界