今年晚些时候,大众将在美国田纳西州查塔努加(Chattanooga)工厂投产ID.4电动车。4月7日,大众采购主管Murat Aksel在接受采访时表示,“我们很可能需要在美国建造电池工厂,我们正在美国进行投资。”4月10日,Aksel前往美国与电池制造商及其他供应商会面,在访问美国期间,他会考察工厂可能的选址。
大众集团计划在未来五年内投资约520亿欧元(合570亿美元)用于电动汽车的研发和生产。大众一直在努力提高其在美国的市场份额,但由于其产品线中缺乏受欢迎的SUV车型,效果并不理想。3月,大众宣布将在未来五年内拨款71亿美元,用于改善其在美国的产品、电池研发和生产能力。
在大众寻求扩大在美国的市场份额之际,特斯拉为其得克萨斯州奥斯汀的新工厂举办了开幕仪式。几周前,特斯拉的德国工厂也开始生产Model Y SUV。
图片来源:大众
大众计划在欧洲建造6家电池工厂,总产能达240 GWh,其中几家工厂是与其他企业合作运营的。3月,大众宣布将斥资逾70亿欧元(约76亿美元)在西班牙打造电动汽车供应链,其中就包括一家电池工厂。大众西班牙电池工厂是其在欧洲的第三家电池工厂,前两家工厂分别位于瑞典和德国。
俄乌局势升级影响了莱尼(Leoni)等供应商在乌克兰的线束生产,使大众面临线束短缺的难题。Aksel表示,尽管大众试图在其他地方获得线束供应,但也支持在乌克兰西部生产的供应商。尽管乌克兰实施了宵禁,但这些供应商的乌克兰工厂仍能确保50%至80%的产能。
Aksel最近参观了一家供应商在乌克兰利沃夫(Lviv)附近的一家工厂,他坦言道,“这些供应商非常敬业,也真的很想维持乌克兰工厂的生产。20年来,他们一直按时向我们供应高质量的零部件,我们很高兴能与他们合作。”