德国储能时长定位是8小时和2天

2022-05-19 10:38  来源:中关村储能产业技术联盟  浏览:  

德国一家储能供应商透露,目前还没有看到德国的储能买家对中长时液流电池储能的需求,而很多人看好的是绿氢的发展。


德国公用事业规模和工商业储能市场是一个热门话题,许多人认为,它经过几年的发展停滞后将会迎来起飞。但是,欧洲一家储能技术供应商说,随着锂离子电池和绿氢的主导,液流电池不太可能很快地从储能的增长中分一杯羹。

“德国对氢气的信念相当坚定,而我认为其他国家对氢能的理解更成熟,”这家供应商表示:“相比于液流,氢能和锂电有非常强大的基础,他们的市场也是巨大的,例如有GW级的‘Gridboosters’(输电商提出的虚拟输电项目)。

“对于短时储能和电网服务,他们认为可以通过锂电来完成,而无论何种时长的长时储能,他们认为都可以通过储氢来完成。德国认为他们不需要液流电池,但是德国市场仍然很有吸引力,也许在三年之后,他们可能又会转过身来看好液流、说德国还是需要液流电池的。”

德国储能协会BVES的政策和法规负责人Markus Rosenthal表示,德国储能真正的市场定位是8小时和2天这两种时长,而后者将由绿氢提供。

他说:“我同意也不同意,这取决于你在谈论哪种技术。问题的关键在于价格,我们已经看到了一些新的解决方案,降低了储能的成本。目前还没有绿氢的市场,但大家都看到了它帮助实现脱碳的可能,这也是它吸引人的地方,目前高昂的天然气价格也使绿氢、蓝氢或灰氢之间的价格差异缩小了。”
免责声明:本网转载自合作媒体、机构或其他网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考,不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之,本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。
相关推荐
全球首艘氢动力拖船命名交付

全球首艘氢动力拖船命名交付

近日,全球首艘氢动力拖船“Elektra”号在柏林命名交付。
西门子歌美飒正在生产全球首批100%可回收海上风机叶片!

西门子歌美飒正在生产全球首批100%可回收海上风机叶片!

根据最新消息,西门子歌美飒正在其位于英国赫尔(Hull)的叶片工厂,生产全球第一批100%可回收的海上风机叶片。
德国能源监管机构:最大天然气储备设施将从6月起加速装满

德国能源监管机构:最大天然气储备设施将从6月起加速装满

德国目前最大的天然气储备设施位于下萨克森州的雷登地区。该设施原先隶属俄罗斯天然气工业股份公司,眼下由德国能源监管机构联邦网络局托管。
中科院研制出新型锂电池,在极端温度下可正常使用,已开始量产

中科院研制出新型锂电池,在极端温度下可正常使用,已开始量产

现在只要提起新能源电池,就是热议的话题,中科院研制出新型锂电池,能够克服以往电池不耐高温高寒的缺点,就算在极端温度条件下也能正常使用,而且已经开始量产,很快就能够在市场当中和消费者见面。新能源汽车现在的动力续航问题,总是会在冬季气温降低的时候大打折扣,号称的理论续航里程,都变成了广告宣传语,实际上能够在实际使用当中,达到七八成已经都非常不错了。
国际能源署(IEA)负责人敦促德国考虑延长核电期限

国际能源署(IEA)负责人敦促德国考虑延长核电期限

国际能源署(IEA)负责人法提赫·比罗尔(Fatih Birol)呼吁德国政府考虑延长核电站的运行时间,并使新的液化天然气进口终端为氢气做好准备。

推荐阅读

Copyright © 能源界