日前，德国多个行业协会联合发布了一项名为Offshore-Wind-H2-Eight的倡议，呼吁采取规模更大、更具体的阶段化举措，提高海上风力发电在德国可再生能源制氢计划中发挥的作用。
Offshore-Wind-H2-Eight联合议程文件共包括六项措施。
首先，是制定强制性的目标。目前，新版的德国海上风电法案（WindSeeG）正处于草案修改阶段，倡议建议在其中增加绿色氢气的相关条款，包括在2023年第一季度开放3GW绿色氢气（2GW海上氢气+1GW陆上氢气）的招标、将2035年的海上风电制氢目标设定为10GW。
其次，要制定绿色氢气开发区域。Offshore-Wind-H2-Eight联盟表示，迄今为止，北海唯一用于海上风电制氢的区域只规划了300MW的规模。
倡议还建议政府对行业进行补贴，长期补贴计划不少于100亿欧元，以扩大市场规模，迅速降低行业成本。
此外，倡议内容还包括：
根据欧盟最新提出的草案，只有使用新建且无补贴的风电场和光伏电站的电力电解出的氢气才可被定义为绿色氢气；倡议认为，应允许更广泛的电解电力来源。
海上风电制氢后通过管道输送，成本仅为海上风电本身通过电缆输送的五分之一，因此要在北海建设氢气管网。
成立更多海上风电-氢能行业组织，制定标准，并培养相关技术人员。
2020年6月，德国政府发布了能源战略，要投入70亿欧元用于未来10年氢能技术的发展，并再投入数十亿欧元用于相关产业链的建设（即改造钢铁、化工、交通等行业的设施设备，使之能应用氢能），在2030年前建成至少5GW电解制氢项目。
由RWE、Vattenfall、Shell、Equinor等40家公司共同开发的AquaVentus项目是目前德国最大的绿色氢气项目，位于德国北海Heligoland附近，预计2035年实现年生产100万吨绿色氢气。
Offshore-Wind-H2-Eight联合议程文件共包括六项措施。
首先，是制定强制性的目标。目前，新版的德国海上风电法案（WindSeeG）正处于草案修改阶段，倡议建议在其中增加绿色氢气的相关条款，包括在2023年第一季度开放3GW绿色氢气（2GW海上氢气+1GW陆上氢气）的招标、将2035年的海上风电制氢目标设定为10GW。
其次，要制定绿色氢气开发区域。Offshore-Wind-H2-Eight联盟表示，迄今为止，北海唯一用于海上风电制氢的区域只规划了300MW的规模。
倡议还建议政府对行业进行补贴，长期补贴计划不少于100亿欧元，以扩大市场规模，迅速降低行业成本。
此外，倡议内容还包括：
根据欧盟最新提出的草案，只有使用新建且无补贴的风电场和光伏电站的电力电解出的氢气才可被定义为绿色氢气；倡议认为，应允许更广泛的电解电力来源。
海上风电制氢后通过管道输送，成本仅为海上风电本身通过电缆输送的五分之一，因此要在北海建设氢气管网。
成立更多海上风电-氢能行业组织，制定标准，并培养相关技术人员。
2020年6月，德国政府发布了能源战略，要投入70亿欧元用于未来10年氢能技术的发展，并再投入数十亿欧元用于相关产业链的建设（即改造钢铁、化工、交通等行业的设施设备，使之能应用氢能），在2030年前建成至少5GW电解制氢项目。
由RWE、Vattenfall、Shell、Equinor等40家公司共同开发的AquaVentus项目是目前德国最大的绿色氢气项目，位于德国北海Heligoland附近，预计2035年实现年生产100万吨绿色氢气。
